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「唯物」 磁悬浮音箱挺酷,但Crazybaby凭什么能众筹到80万美金?

本文作者:李晨 2015-11-27 20:00
导语:磁悬浮对音箱来说意味着什么?

张海星是Crazybaby的创始人,一般习惯被称为Allen,曾经在TCL做过两年的时间,也创立过耳机品牌。设计师出身的他对于时尚和流行有自己的理解,喜欢穿Vans、Y-3、花笙记,虽然Allen更希望做一个「极客」,但确实他身上仍然有一股潮流特质。

「唯物」 磁悬浮音箱挺酷,但Crazybaby凭什么能众筹到80万美金?

不Crazy就不够酷

在做CrazyBaby之前,Allen做过一个超薄的音箱。很薄,只有18mm,现在市面上还没有这么薄的。

Allen是个工业设计师,一直觉得审美这个东西真的是靠天赋,能不能做出外形工艺都漂亮的东西,需要产品负责人来把关。他承认Crazybaby是一个设计和硬件驱动型的公司,「酷」也是Mars音箱的固有属性之一,他们希望做的是一个又酷音质又好的音箱,而不是一款为了音质会在外形上无限妥协的设计。

Allen说:「我觉得中国在很多领域已经有了很棒的东西,但在音箱上却一直没有一款真正出色的产品」。

Mars的设计是不是当初他最想要的那个?如果说半点没有妥协,那肯定不真实。在最初的设计中,Allen希望底座的大小是和悬浮体一样的。但现在你们也看到了,底座大了整整一圈。音质与设计上本来就难以完美。

工艺也是设计重要的一部分,Mars铝桶外壳背后电源板那里是冲压工艺做的,经常会出现毛边的情况,看起来有点坑坑洼洼的。对于有设计洁癖的Allen来说,这种瑕疵是不能接受的(难道是处女座?),和铝合金厂谈了几次,又增加成本做了二次冲压把那个毛边打磨掉。

毒、德味、学习了

「唯物」 磁悬浮音箱挺酷,但Crazybaby凭什么能众筹到80万美金?

Mars背面的Logo和电源面板

强调设计感源自于Allen工业设计出身,和那些喜欢把Logo印在最显眼的地方不同(那些Bling Bling的奢侈品除外),Mars在正面是没有Logo的,可能你会想到日系的无印良品。原研哉和深泽直人将MUJI打造成了生活品质的日系简约代表。但Allen说Mars的设计更偏向于德国和北欧的设计。

和「日系小清新性冷淡」不同,德国和北欧的性冷淡们最喜欢散发一种工业半成品的深沉美感,黑白灰和流畅简约的线条是北欧风的特点。

Mars表面采用了三种颜色,其中白色和黑色的灵感来自于汽车表面的质感,而只有灰色是哑光的。为了让颜色更加一致,他们专门拿着喷漆样品去找宝马这样的昂贵德系车去对比,甚至有几次还被当成了小偷。

挑剔不是没有回报,Mars的精美外形设计被同样挑剔的连卡佛看中,如今已经在连卡佛店里开卖。能够得到连卡佛的认可,Allen也觉得非常幸运。同时还找到羽泉与潮人李晨一起打造联名款,得到了音乐人和潮人的双重认证。

自动升降没那么玄

「唯物」 磁悬浮音箱挺酷,但Crazybaby凭什么能众筹到80万美金?

Mars 最大的亮点来自于磁悬浮技术,这个技术是Allen的团队专程找加州大学得物理学教授Martin Simon 研发的,由Martin Simon教授改良 Gravitron技术 而来。Allen不光交了大量的专利费,还出钱委托Simon 教授开发了磁悬浮模组。

磁悬浮模组的研发从去年10月份开始,一直到今年3月份才基本完工。而磁悬浮技术最大的局限在于其承重能力,一但超过300g就非常不稳定,甚至很容易坠下来。当时悬浮体(飞碟)的设计是按照250g的标准去设计的,但最后做下来Allen发现有重量有点超,接近320g了。为了让悬浮体能够稳定的飞起来,又调整电路加大了悬浮模组的功率。

Allen解释说,「这和让一个重量分布均匀的物体悬浮起来不一样」。

配重是让悬浮稳定的又一个问题。因为内部并不是均匀的,中心和重心在悬浮体上显然不在同一点。而用户怎么会管你这些呢?他们只想要一个能平稳悬浮在正正中中的音箱。为了让悬浮体能够平稳的飞起来,Allen的团队将电池切割成了三部分。用来调整内部的重心位置。

磁化效应也是研发过程中碰到的问题,以前没有开发过磁悬浮种类的音箱,经验太少的结果就是蓝牙芯片模组被磁化而无法正常工作。最后他们只能调整电路板,把蓝牙芯片往旁边移了6毫米,避开了磁场最强的部分。

别的磁悬浮音箱都没有自动升降的功能

自动升降功能是Allen团队自己研发完成的,这个功能并没有想象中那么玄乎。实际上是在底座的内部有一个类似电梯一样的物理升降机构,通过提升磁悬浮模组的物理高度,将悬浮体抬高。但是早期的一些测试用户跟他反映说在自动升降的过程中能够听到很明显的齿轮声音,就跟搅拌机似的,影响到整体的听音感受。

原因在于升降结构中有一个齿轮精度达不到要求,找遍了整个华南,Allen也找不到能做出这个齿轮的厂家。他也曾经去台湾找过但无功而返,最后一直到日本才找到能够满足他们定制要求的齿轮。除了更换了高精度的齿轮,团队还在升降过程中加入了音效,现在基本上已经完全听不见齿轮声了。

磁悬浮到底对音质有用吗?

「唯物」 磁悬浮音箱挺酷,但Crazybaby凭什么能众筹到80万美金?

现在市面上的磁悬浮音箱并不少,大多数磁悬浮音箱都只配备了一个小型的磁悬浮底座。

在声学结构上,Allen认为这不是做Mars最困难的部分,不是说声学部分简单,而是代工厂已经有了成熟的声学结构设计。Crazybaby的代工厂是通力电子。如果对音箱比较熟悉的话,就知道这个代工厂打造的音箱都是水准之上的产品。

那么可能有人要问了,磁悬浮到底对声音有没有帮助 。Allen可以确定的说,作用微乎其微。

通过市面上的产品可以看到,凡是音质真正出色的产品,体积往往都比较大。而关键的部分就是声腔的设计和发声单元的尺寸,这两者上都需要一定的体积才能达到一定高度。而磁悬浮功能对这两者并没有任何的帮助。

那微乎其微的「微」在哪里?

根据Allen的理解,这个世界每时每刻几乎都处于微小的振动之中,就橡每天都会发生无数次人体无法感知到的地震,这种震动会带动物体的微小振动。声音也产生自振动,两只之间可能会有些细微的影响。如果将发声体悬浮在空中的话,这个振动就能够完全避免了,但是对于人耳来说能不能检测到这种细微的变化,说实话Allen也不知道。

市面上现在的磁悬浮音箱并不在少数,实际上赫尔曼磁悬浮音箱在去年就引起了不小的关注。如今球形悬浮的也有,飞碟悬浮的也有,基本上500块钱左右就能够买一个。但是没有底座,没有低音部分,也没有升降的功能。此外也无法保证磁悬浮的稳定性。Mars能够保持倾斜45°不掉落,而大部分磁悬浮音箱应该都无法做到这一点。

虽然磁悬浮对于声音基本上没有影响,但Mars的在声音方面并没有糊弄人。配合底座使用的时候,Mars的飞碟和底座采用了分频设计,分别负责中高频和低频。300Hz以下的声音全部由底座来完成。而当飞碟部分单独使用的时候,也能成为一个完整的便携蓝牙音箱。为了加强一些低频,飞碟部分还装有无源辐射器。

后记

在Indiegogo 众筹到81万美金,以6倍成绩完成预期目标。Allen终于觉得自己的努力有了回报。现在Mars已经开始顺利出货。Allen说,Mars这款音箱能够让你盯着它出神,一个好的设计是不怕仔细打量的。

今年是Bang & Olufsen 成立90周年,这个以工业设计闻名的丹麦品牌应当算是Crazybaby学习的榜样。当我问道Mars能使用多久的时候,Allen说他们是照着能用二三十年的标准去做的,他想做好产品,时间是检验产品的一项重要标准。同时他希望二十年后Crazybaby还能存在,还能继续带来好的设计。

看来这个大男孩的脑中还有着许多梦想。


「唯物」 磁悬浮音箱挺酷,但Crazybaby凭什么能众筹到80万美金?

对话产品家,发现隐藏在产品背后的匠心

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