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三星反水告发队友,谷歌无人车或遭抛弃 | 每日锋评

本文作者:黄韦 2016-12-14 07:48
导语:The Information报道称,代号为 Chauffeur 遭的谷歌无人驾驶团队将会被从谷歌 X 登月计划中移除。

谷歌或摒弃自主造车,转向与车企合作开发

三星反水告发队友,谷歌无人车或遭抛弃 | 每日锋评

作为自动驾驶汽车开发先锋力量的 Alphabet (谷歌母公司),目前正在调整公司长达8年的项目方向。The Information报道称,代号为 Chauffeur 遭的谷歌无人驾驶团队将会被从谷歌 X 登月计划中移除,并且不再自主开发无需方向盘和油门刹车的汽车,取而代之的是,谷歌可能会与传统汽车生产商合作,将谷歌的传感器装置融入到传统汽车中。也就是说,以后可能不会有独立的谷歌无人车了,谷歌会化身成各个汽车生产厂商的自动驾驶技术提供者,变成自动驾驶领域的“Google Inside”。

@hebe:相比谷歌在安卓系统上的成功,造车显然要难得多,特别是面临着老牌汽车制造商的竞争。自己造车周期太长,投资大,回报慢,新人很难涉足,即使是苹果这样根本不差钱的公司,这么多年也没打出什么浪花。

@李洛克:谷歌放弃自己造车,转而与汽车制造商合作,也不失为一件好事,至少会让商业化来的更快一些,否则谷歌无人车一直活在新闻中也让人着急。

三星反水告发队友,索尼等企业涉嫌锂电池垄断被罚1.6亿

三星反水告发队友,谷歌无人车或遭抛弃 | 每日锋评

由于电池技术一直没有更好的突破,所以,当下大部分电子产品的第一选择还是锂电池,高质量、高密度的锂电池生产也都被一些大厂所把握。日前,欧盟委员会正式宣布,对日本索尼、松下、三洋三家企业罚款1.66亿欧元,原因则是这几家巨头企业涉嫌锂电池垄断。而有意思的是,这次三星的SDI却被免于罚款,因为三星正式这起案件的告发者,由于反水做了污点证人,躲过了欧盟的处罚

@清风轻来:厉害了我的三爽。三星现在敢这么干最重要的原因在于:三星已经形成了家电+移动电子产品的全产业链制霸,并且水平都在中上游,不需要依赖这三家日本业内大厂。不仅不用看你脸色,还要捅你一刀,让丫跟我竞争!所以,打架还要块头壮啊…

@子青面朝大海:为啥索尼等企业能够长期垄断,是技术在背后做支撑。曾经用过索尼充电mp3,放置1年多开机电量居然是满满的,这就是技术实力。

@小戴老辉:LCD垄断也是三星告密的,电池也是。这朋友真难交


继Android Wear之后,搜狗又拿下Google的一块高地

三星反水告发队友,谷歌无人车或遭抛弃 | 每日锋评

近日,有 Android 用户发现,打开 Chrome 浏览器时会弹出一个对话窗,“在中国,Chrome 可以使用搜狗进行搜索。您可以在设置中更改此设置。”没错,搜索的老祖宗 Google 居然推荐自己的用户“改用搜狗搜索”,这一举动多少让老司机们有些错愕。两个问题:第一,为什么不是 Google?第二,为什么是搜狗?当然,第一个问题不成立,因为世界上根本没有这么一个网站。实际上,Chrome 浏览器内置的搜索引擎很多,即使将范围缩小到国内,搜狗也不是唯一一家,所以 Google 的这一举措,明显带着“钦定”“滋瓷”的意思。

@伍德约翰:因为谷狗搜狗都是狗啊!

@邱改:不记得出门问问了?搜狗和谷歌早就有合作的。另外别的还能推荐什么?bing那是MS家的,baidu西涅,360搜索最近证书作死,ddg天天炮轰Google侵犯隐私,想来想去也就一个稍微弱势的sogou还行啊。

@lxjlyoxnx:Google推荐了一个对自己最没威胁的对手,百度和bing是中国和境外最强劲的对手,360当时切了谷歌的流量直接让谷歌份额清零,所以只能推荐搜狗了,难不成推荐中国搜索?

AMD 登陆机器学习领域,与英伟达、英特尔上演 AI 运算“三国杀”

12 月 9 日,雷锋网(公众号:雷锋网)得到消息,AMD 召集行业人士秘密进行了一场关于 Vega 的产品说明会。现在,该会议的部分内容终于曝光——AMD 发布全新 AI 计算子品牌 “Radeon Instinct”,以及隶属该品牌的两大产品线:硬件加速器产品,和 ROCm 软件平台。AMD 将利用它们为超算客户提供软、硬件结合的解决方案。

@AHE:太晚了,农企目前几乎不可能建立自己的AI生态体系. 跟着别人跑,距离却被越拉越大。

@嗖:AMD 的目标未必是在深度学习市场做得多么成功,而是从英伟达和英特尔嘴中抢食,抢夺该市场丰厚的利润。毕竟,AMD 的 CPU 和显卡业务线都需要反哺。

@舍未:相比在 AI 领域经营已久的蓝、绿两厂,AMD 根基薄弱、资源有限,而且入场时间已经极大落后。不过,现在人工智能是未来的趋势,现在不做,以后估计连目前的市场份额都难保。

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