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王兴疑再讽华为:技术实力、忽悠能力,和特斯拉旗鼓相当;王军称华为坚决不造车:造车不一定赚钱;微信键盘开始内测|雷锋早报

本文作者:王德清 2021-04-19 09:26
导语:雷锋早报

王兴评华为 “第一辆车”:与特斯拉技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手

4 月 18 日消息,17 日晚北汽旗下新能源品牌极狐联合华为在上海发布首款 Huawei inside 智能豪华纯电轿车北汽阿尔法 S。在发布现场,华为 ADS 首席架构师、智能驾驶产品线总裁苏菁表示,对华为来说,阿尔法 S HI 版只是一个开端。华为 ADS 和整个车 BU 每年的投入巨大,如果 ADS 和车 BU 能最终取得成功,华为将对汽车的形态和业态产生巨大的影响。

华为苏菁认为“传统车厂则倾向认为车是未来的主体,而上面存在一些计算机的单点。”,但“未来汽车的基础是计算机,车是计算机控制的外设(汽车计算机化)。”这两种想法的不同,导致了两类公司在做法上根本性的不同。

有媒体曝出一张王兴评论华为造车的截图,王兴引述了华为苏菁对传统车厂和华为造车对未来汽车不同想法。同时评论道,特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了。(IT之家)

国内新闻

华为王军:华为不造车,造车不一定赚钱,要把零部件做得足够好

华为介入汽车产业的首款车发布,智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S(华为HI版)4月17日晚在上海发布,采用华为快充技术,充电10分钟,续航197公里,其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统,起价28.19万元,最高配价格34.49万元。华为HI版起价38.89万元,高配版售价42.99万。

4月18日上午,在媒体沟通会上,在被问及和极狐合作首款汽车之后是否造车时,华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,华为坚决不造车。“如果零部件做得足够好,为什么要造车?造车不一定赚钱”。此前,华为轮值董事长徐直军讲解华为整体战略:华为不造车,但将推动汽车行业与ICT行业的融合。

鸿蒙车机系统公布,华为店以后可能会卖车

4月18日,在2021年上海国际车展前夕,华为智能汽车解决方案BU举办了HI新品发布会,重磅发布了包括鸿蒙OS车机操作系统、4D成像雷达、MDC810等在内的新一代智能化部件和解决方案。

王兴疑再讽华为:技术实力、忽悠能力,和特斯拉旗鼓相当;王军称华为坚决不造车:造车不一定赚钱;微信键盘开始内测|雷锋早报

华为联合北汽新能源高端品牌ARCFOX极狐打造的阿尔法S 华为HI版开启预售,该车搭载了华为的自动驾驶操作方案ASD和华为的鸿蒙OS等,预售价为38.9万元-42.99万元。王军告诉记者,华为消费者BG的渠道,未来可能会卖标有HUAWEI Inside的车。(腾讯科技)

华为麒麟990A架构曝光:定位车规级A芯片

据金V@菊厂影业Fans 透露,麒麟990A采用4核泰山V120(小)✚4核基于ARM V7A系列Vortex A55,GPU部分则采用Mali-G76,另外华为还增加了达芬奇架构的算力芯片。

该博主还强调,车规级芯片和手机端有很多区别,对工艺流程和核心数堆叠完全是不同的方式,麒麟990A将是华为车载系统的主机芯片,最起码2年内完全够用。(驱动之家)

新华社批音乐软件诱导粉丝氪金:QQ音乐、酷狗音乐、网易云音乐都这么干!

数字时代,人们逐渐习惯了花钱购买艺术作品版权。但在数字音乐领域出现一个奇特现象:同一个用户重复花钱购买同一个作品,重复频率从数十次到数十万次不等,也就是说,如果花2块钱可以购买并听一首歌的话,有的消费者在一首歌上花了几十万元。新华社记者发现,其背后一方面是“粉丝”非理性消费,另一方面,音乐App也在煽风点火,诱导重复消费。

在网易云音乐、酷狗音乐和QQ音乐等音乐类App上,消费者在花钱购买版权后,音乐可以播放,但付费的界面仍在。不仅如此,页面上还根据重复购买的数量多少列出冠、亚、季军榜单,在某专辑的榜单上,一个账号最高购买了同一张专辑重复达32万次,消费达数十万元。

音乐App所看中的正是这种的“氪金”行为,助推非理性式的“打榜”。一些歌曲的付费菜单里,在数量一栏下给出了“520”“1314”等默认选项,此外还推出类似“闯关活动”,“粉丝”在购买了一定数量后就可获得某些福利,引导“粉丝”大批量地购买同一张专辑。(新华社)

腾讯发布自研第四代数智融合计算平台

4月18日,在 “腾讯大数据高峰论坛”上,腾讯正式发布自研第四代数智融合计算平台“腾讯大数据-天工”,该平台以最新的“数据协同、技术互通、平台大脑”技术理念为基础,在确保数据安全这一重要前提下,可以实现万亿级数据分析无人“自动驾驶”,进而推动大数据和人工智能技术融合为一。(雷锋网)

水滴公司提交赴美上市申请,去年净亏损6.6亿元

北京时间4月17日,水滴公司正式向美国证券交易委员会提交了IPO上市申请,计划在纽约证券交易所挂牌上市,代码为“WDH”,高盛、摩根士坦利、美银美林为其承销商。

招股书显示,2020年水滴公司实现营收30.3亿元,相比2019年15.1亿元增长100.4%;净亏损6.6亿元,其中主要支出为21.3亿元的营销费用。

水滴公司成立于2016年,成立初期,水滴公司从筹款起家,并逐步发展为以“筹款+互助+保险”三大板块为主的模式。值得注意的是,水滴公司的主要收入来源是水滴保险商城“水滴保”所收取的保险佣金,其占比高达89.1%。(证券日报)

华为商城:4 月 16 日起推出不含充电器和数据线手机新版本,售价减少 200 元

4 月 17 日消息,针对华为手机取消附赠充电器一事,17日上午,华为商城客服最新回应称,为满足不同消费者需求,华为推出不含充电器和数据线的新版本,4 月 16 日开始会有新版本开售,具体的产品和型号以及开售时间以实际销售情况为准。目前华为 Mate X2/Mate 40 Pro/nova 8/nova 8 Pro 这几款有推出。建议零售价较含充电器和数据线版本减少 200 元,消费者可以根据自己的使用需求进行选择。(来源:中证网)

“微信键盘”开始小范围内测

据酷安网友 @聊城 爆料,微信已开始内测“微信键盘”,获得内测资格的用户可在“我—设置—插件”中心查看并开启。从该网友的体验来看,微信键盘与传统虚拟键盘一样,需要在手机的输入法管理中开启才能使用。(来源:IT之家)

国际新闻

SpaceX 进行猎鹰 9 号火箭静态点火实验,准备 4 月 22 日载人航天发射

4 月 18 日根据外媒 Space 消息,SpaceX 于当地时间 4 月 17 日晚在美国弗洛里达州肯尼迪航天中心进行了猎鹰 9 号火箭的静态点火实验。9 台梅林 1D 火箭发动机均进行了短暂点火,现场冒出了滚滚浓烟。这是升空前的重要准备部分之一。

王兴疑再讽华为:技术实力、忽悠能力,和特斯拉旗鼓相当;王军称华为坚决不造车:造车不一定赚钱;微信键盘开始内测|雷锋早报

这是 SpaceX 龙飞船的第二次发射任务,将搭载美国 NASA 宇航员员 Shane Kimbrough、NASA 女宇航员员 Megan McArthur 以及以及一名日本 JAXA 宇航员 Hoshide Akihiko Hoshide、一名欧洲 ESA 宇航员 Thomas Pesquet 飞往国际空间站,四人将在国际空间站生活六个月。本次发射任务定于北京时间 4 月 22 日晚 18:11 发射,具体时间依据天气而定。

如果一切顺利进行,那么 SpaceX 龙飞船有望于 4 月 23 日美国东部时间上午 9:30 与轨道实验室进行对接。(IT之家)

特斯拉又出事了,无人驾驶状态下撞树导致两人死亡

4月19日早间消息,美国时间周六晚上,一辆特斯拉汽车在德州Spring发生车祸,导致两人死亡。当时汽车撞向一棵树,还起了火。一人坐在前排乘客位,另一人坐在后排座位。

经过初步调查,警方告诉媒体,汽车行驶时驾驶位没有人。当然这只是初步调查,并非最终结果。司机是不是在冲撞时弹出汽车呢?警方没有回答。

消防员第一时间赶到现场,用了32000加仑水灭火,前后花了几小时才扑灭。

就在4月18日,特斯拉发布2021年第一季度安全报告,马斯克推特评论称:使用自动驾驶仪的特斯拉现在发生事故的几率比一般车辆低10倍。

根据特斯拉发布的2021年第一季安全报告称,使用Autopilot的车主,平均每行驶419万英里发生一起事故。因此,通过特斯拉安全报告得出结论:与开启Autopolit和主动安全的特斯拉相比,特斯拉的平均里程事故率是美国平均值的1/9左右。从视频中在场者的表述可知,事故发生时这家人正在吃饭,这辆特斯拉Model 3发生失控,撞了过来,并且撞到了一个人。

英伟达RTX 3080 Ti显卡遭曝光,一旦用于挖矿,算力将下降50%

据可靠消息,英伟达GeForce RTX 3080Ti正处于交付阶段,发布日期大概率会是5月初。还有一些新的证据表明英伟达即将发布的Ampere产品,一名ID为Lok LOK的Facebook用户泄漏了相关照片,显示了准备从中国运往美国的MSI品牌显卡,其中一个箱子看似包含了MSI尚未发布的GeForce RTX 3080 Ti Ventus 3X 12G OC,证明了GenForce RTX 3080 Ti5月上市的传言。

三星电子计划向联华电子出售 400 套晶圆厂设备

据外媒报道,与联华电子签署了图像传感器代工协议的三星电子,还计划向联华电子出售 400 套晶圆厂的设备,以支持后者建设芯片代工厂。 这些设备将安装在联华电子的 P6 工厂。

报道称,联华电子的这一工厂计划在 2023 年开始大规模量产,他们希望 P6 工厂具备每月 27000 片晶圆的产能。 此外,联华电子 P6 工厂将主要采用 28nm 工艺为相关客户生产芯片,包括图像传感器和显示驱动芯片。报道称,考虑到三星电子此前与联华电子签署了图像传感器代工协议,该工厂也将主要用于为三星电子代工相关的芯片。(来源:TechWeb)

SK 海力士已组建晶圆厂设备研发团队,并指定执行副总裁领导

4 月 17 日消息,据韩国媒体报道,SK 海力士新组建的设备研发团队已从外部聘请了一名专家,并在公司内部指定了一名执行副总裁领导这一团队,直接向公司产品与生产总裁 Jin Kyo-won 汇报。

SK 海力士新组建的设备研发团队将专注于晶圆厂的设备,将研究电路、工艺、设备的数据信号处理及测量系统。 知情人士透露,新组建的晶圆设备研发团队也将扩大与国外设备制造商的合作,并与韩国国内的企业在设备开发方面进行合作。(来源:TechWeb)

苹果 iOS 14.5 重新校准电池健康,用户报告最大容量有所提高

在此前发布的 iOS 14.5  Beta6 测试版中,苹果为 iPhone 11、iPhone 11 Pro 和 iPhone 11 Pro Max 上的电池健康报告系统引入了重新校准过程,解决了一些用户电池健康状况显示不准确的问题。

苹果当时仅表示,这一过程可能需要几周时间才能完成,现在有大量用户反馈,校准后的 iPhone 电池最大容量有所提高。

例如 9to5Mac 作者 Benjamin Mayo 就表示,他的 iPhone 11 Pro 的最大电池容量从之前的 86% 提高到了 90%。(新浪科技)

澳大利亚法官裁决,谷歌曾在安卓系统中隐瞒位置信息收集开关

根据外媒 TheVerge 消息,澳大利亚的一名法官做出裁决,谷歌在安卓系统中关于位置信息的收集存在误导现象,即使关闭一个开关后,后台同样能够以另一种方式收集用户的地理位置信息,这违反了澳洲法律。

澳大利亚联邦法院法官 Thomas Thawley 表示,谷歌的违法行为发生在在 2017 年 1 月至 2018 年 12 月期间。在这一段时间内,用户在使用安卓手机第一次登陆或创建谷歌账号时,会弹出「位置历史记录」选项,用户可以开启或关闭。这会让用户以为该开关可以控制全部的位置信息不被谷歌获取,然而实际上并非如此。在谷歌账号的另一个设置中,还存在着另一个「网页和 App 活动记录」的选项,同样允许谷歌收集和存储用户位置信息,而这个选项是默认打开的。(IT之家)

华盛顿州立法决议 2030 年起禁售汽油车,全力发展电动车

近日,华盛顿州议会通过了一项法案:从 2030 年开始,逐步淘汰燃油汽车的销售。这项《清洁汽车 2030》(The Clean Cars 2030)法案于当地时间周四通过,作为修正案要求州政府为电动汽车的未来发展做好充分准备。目前,该法案等待州长的签字。

华盛顿州议会的这项法案要比加州和马萨诸塞州计划中的燃油汽车禁令早了五年,也是首个由立法者通过的燃油汽车禁令而不仅仅是一项行政命令。在华盛顿州参议院和众议院的投票表决中,该法案分别以 25:23 和 54:43 的票数通过。就其具体内容而言,该法案禁止 2030 年及之后非电动车的销售、购买或登记,并覆盖他州购置并在华盛顿州行驶的车辆。

根据该法案,《清洁汽车 2030》中的期限并不是硬性规定,取决于州政府批准征收车辆行驶里程税,这将有助于支付该州投资新的电动汽车交通基础设施。(凤凰科技)雷锋网(公众号:雷锋网)雷锋网

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