路上的电动平衡车很多，但你仔细观察就会发现独轮车的出镜率最高，因为它价格相对便宜些、可玩性也高，但恰恰是这么个好玩的东西，学起来是最需要时间的，来看看智驾君的“取经”过程。独轮车立在墙角的时候觉得是个不大的玩意儿，主机身加两块踏板。启动电源后，LED指示灯亮起

很快，我们将有可能不再需要自己开车，但我们仍然需要依靠卫星等极其复杂的基础设施来为我们指引道路。今天就让我们回过头来看看车载导航技术发展过程中的一些重要时刻，让我们更加了解导航设备是如何从老旧的地图发展到今天的数码设备。

车载的数码产品近几年发展速度十分迅猛，其中有些产品十分不错，不知道各位读者对这类产品是否接受，是否有为自己的爱车购买过这些产品。来自日本的Pioneer公司目前开发出了一款可以让大众都能接受的高科技车载设备，这是一款后视镜远程信息处理套件。

但无论手机性能如何提升，没有实体按键反馈的触摸屏总是缺了点快感的，为了让游戏迷们玩得更爽，小米也在9月开始了自家蓝牙游戏手柄的公测，让我们看看手机厂商会把手柄做成什么样子吧。

以现在的科学水平，要做到《刀剑神域》般的游戏体验还有很远的距离，但厂商们还是挺努力的。最近暴风影音也推出了虚拟现实眼镜，99元的价格还提供蓝牙操纵杆，直接就刷新了VR眼镜的价格底线，但它的实际表现如何呢，现在就一起来看看吧。

在深圳，有一位叫尹响林的连续创业者，决心做“改变行业的事”，他做了智能自行车的中控盒子，配备了这个盒子的自行车，便可以通过手机APP来控制车锁，GPS定位车的位置，记录自行车的行驶路线、距离，还可以在遇到意外时自动发送求助信息。

宅客君在Oculus被收购的前后半年时间里，大约见到了不下20支团队。而非著名虚拟现实业内人士K-Labs的创始人潘博航则告诉我们当下活跃在这个圈子内的团队不下80家，其中硬件团队占到了近一半，硬件又以平台型的产品居多。

Sony打算以旗下的SmartEyeglass向Google Glass发起挑战，为了与Google展开直接竞争，Sony目前透露这款可穿戴设备将于2015年3月发售。尽管Sony在与不断下滑的智能手机销量作斗争，但是Sony公司依然表示不惧怕进入可穿戴市场。

智能家居火了，但迟迟得不到推广应用，慢慢地都快要变成笑话了。雷军在微博上调侃称，以后可以叫”真智能家居“。对于创客群体来说，实在看不惯这些人做的东西，完全可以自己上手开发。本周宅客君采访到了致趣科技，他们即将推出面向家居环境的开发套件，来看看你是否中意吧。

在国内，业内有一个共识：智能家居想普及，需要一些入门级的产品来供大家使用。这类产品通常安装非常方便，家中无需特别布置改装，稍稍配置就能用了。

今天，索尼公司已经正式发布了旗下智能眼镜Smart Eyeglass 的软件开发套件(SDK)，Smart Eyeglass 能够与Android设备配对兼容，并可以为用户同步推送通知和导航等信息。预计该装置的零售版则会在明年3月下旬对外发布。

iPhone 6和iPhone 6 Plus的发布，一扫苹果没有大屏机的黑历史。而iPhone 6 Plus的关注度更是远超历代机型。在新一代iPhone开卖的大日子，就让我们一起来看看iPhone 6 Plus的拆解吧。

在8月末，博通在美国宣布推出仅20美元的物联网芯片开发套装WICED Sense​。今天博通在无线大会上展示了这款产品。

在苹果发布会上，CEO库克表示Apple Watch将“改善我们追踪人体活动的方式，改变我们的健康观念”。会宣称的传感器精确度，让不少医生和健康专家很感兴趣，但同时他们也想知道收集到的数据如何能为医生所用。

本期锋闻，我们先从新能源技术谈起，随后介绍充电网络所面临的窘况以及厂商的对策，继而过渡到 HUD 技术的革新，以对智能电动独轮车的关注收尾。

社会高速发展、城市人口剧增、拥挤的交通环境最终让生活在大都市里的人们焦头烂额，每天上下班就要花上两三个小时。而智能电动独轮车的出现，似乎让很多人看到了希望，便捷、智能、环保甚至健身休闲等等便签都被贴到智能电动独轮车上。