Uber去年进入了印度市场，但是它的服务要价过高所以没有得到当地消费者的认可。但一个叫做Autowale的印度初创企业却通过“本土化”服务将Uber踩在脚下。如果国内打车软件想要打开二三线城市的市场，Autowale的模式很值得借鉴。

Anniversary为用户提供了一种通过照片和视频来回忆过去的新玩法。用户无需将照片或视频发布到Facebook等社交网站，该应用就能在用户选择的未来的某一天与朋友分享这些内容。

据海外媒体The Next Web的报道，Facebook目前正在于Uber谈判，试图将打车服务植入Facebook应用Messenger中。这两家公司的合作将会从移动段用户手上捞走更多油

TheNextWeb报道，社交网络Facebook正在与打车应用Uber展开谈判，讨论如何将Uber服务植入到Facebook的Messenger应用中去。

和滴滴、快的等打车软件类似，这款叫 Gogovan 的打车软件把顾客和司机直接联系起来，货车司机从手机上接到单后，给顾客打电话。谈起商业化，Steven 认为目前还早，当务之急是趁势圈地，成为亚洲货车界的 Uber。在市场上，Gogovan 主要的竞争对手是传统的电

首尔市政府于周一称，将要取缔 Uber 的打车智能手机应用，同时联合市政当局和传统出租车行业对共享乘车服务全面围剿。全球各地的州机构与市政府也围绕对 Uber 及类似应用程序进行管制。尽管全球范围内不断有官司，在最近一轮融资后，Uber 估值已超越 180

在线寻医网站BetterDoctor已经成为NEA最新投资对象，该网站为病患提供一站式服务：根据社交媒体评论，医生的社交网络，以及大量公共及私人数据，在用户标准框架内为病患挑选合适的医生并直接预约。

而对于Uber来说，正如Kalanick所说，除了与出租车行业有竞争以外，他们实际上会让某些人不想购买汽车了。如果用他的原话，那就是，Uber可能会让人们拥有汽车成为过去式。

Uber 一直在降价推广 UberX 服务，吸引更多人，招徕更多车。停车难和排长龙等问题也会因此受益。乘客受益，驾驶员受益。创造更多工作岗位，乘客付出的金钱也更物有所

苹果目前正在寻找一名合适的公关主管，而美国白宫前任新闻发言人杰伊·卡尼是苹果的候选人之一

纽约州最高法院授意禁止 Lyft 按计划运作。P2P模式未受有关部门批准，运作将要延期。公司称，一旦纽约市出租车和豪华轿车委员会（TLC）批准，哪怕是要换掉现有的模式，他们都会立马运

本周要闻有点多，稍安勿躁。这许多要闻，都围绕着各自的中心。四个话题：打车软件，特斯拉，硬件与车联网，新能源。【智驾】欢迎关注微信号 smartrides，车联网最新资讯、最新访谈、最新评测尽在智驾

智能药瓶公司AdhereTech今天宣布，他们已经完成了A轮融资，拿到了总额为175万美元的投资。至于投资者身份，该公司并没有披露，但是应该是一些专注于医疗行业的投资者。

Windows前业务主管、Win8之父、风险投资公司Andreessen Horowitz合伙人Steven Sinofsky周二撰文，从五个方面阐述了无人驾驶汽车的崛起将对汽车行业产生怎样的颠覆作用及其革命意

海外租车服务Uber扩张迅速，昨日爆出消息，称纽约地方政府和Uber签订协议，不得在紧急情况漫天要价。是什么模式让Uber强大到需要政府控制呢？打价格战，迅速占山

纽约市出租车和豪华轿车委员会（TLC）友情提醒当地居民：Lyft 共享乘车服务尚未获得许可，无论是持出租车或是豪华轿车驾驶执照，还是与 Lyft 签约后持普通驾驶执照，都将面临扣押车辆之外还带有罚款的处