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纽约开启首辆自动驾驶车路测,奥迪拔得头筹

本文作者:思佳 2017-06-15 08:00
导语:在获得了路测许可后,奥迪几乎是马不停蹄地将自动驾驶车开到了“帝国之州”纽约。

纽约开启首辆自动驾驶车路测,奥迪拔得头筹

雷锋网新智驾消息,在上个月纽约宣布允许自动驾驶汽车在公共道路上进行测试,并开放自动驾驶车辆路测申请后,奥迪已经已经成为获得许可的第一家车企。而这家德国车企,也几乎是马不停蹄地让其自动驾驶车辆在纽约的道路上跑了起来。

据雷锋网新智驾了解,近日被奥迪带到纽约道路的,是一台自动驾驶奥迪A7原型车,奥迪将其带到了纽约首府奥尔巴尼的街道上,以向立法者、媒体,以及股东们展示他们的自动驾驶成果。

奥迪方面声称自己是将自动驾驶汽车开上纽约街道的第一家企业,而这次展示只是一个前奏,之后,奥迪将在纽约开展更大规模自动驾驶测试项目。

据报道,这辆奥迪A7自动驾驶原型车可实现Level 3(SAE)等级自动驾驶,即特定条件下的完全自动驾驶。目前而言,奥迪仅仅将这辆测试车用在限定条件下的高速公路上,车上同时配备两名工程师:其中一名坐在驾驶员位置,另一名位于后座。据悉,纽约管理部门要求纽约州警方介入,对路测道路进行检查,并需要随时监督任何测试或展示的自动驾驶车。

在一份外媒报道中,奥迪美国分部董事长Scott Keogh称赞了纽约相关部门开放路测的决定,表示这将对自动驾驶测试和发展产生积极影响,并称,仅仅在“汽车产业和政府部门携手为共同的安全交通目标努力”时,创新才会发生。

公开资料显示,美国自动驾驶路测最初始于加州公路,随后,一些州陆续将自动驾驶在公共道路上的测试合法化。车企、Tier 1厂商,以及研发自动驾驶汽车的其他企业需要这样的政策,因为这样做扫除了原本不明朗的法律环境,否则将为企业带来很大的诉讼风险。而对于政府机构而言,开放自动驾驶路测也可以吸引更多高新企业的到来,并促进地方就业。

在通过了一系列允许自动驾驶路测的政策预算后,上个月中旬,纽约开始接受自动驾驶路测申请。该政策规定,自动驾驶测试车辆需要有一名人类驾驶员坐在驾驶舱位置。目前,纽约仅为自动驾驶项目提供一年的试点测试,相关法规将于2018年4月1日到期。

作为全球主流汽车制造商之一,奥迪切入自动驾驶的布局已经有多年了,甚至还参加过电动方程式赛车(Formula E)举办的无人驾驶赛车比赛。资料显示,奥迪的第一款面向量产化应用的自动驾驶技术将集成在2018年奥迪A8的高级驾驶员辅助系统中,该技术曾在今年7月份亮相。而在这之后,奥迪官方表示将计划于2021年发布全自动驾驶汽车。

雷锋网(公众号:雷锋网)推荐阅读:L3级别自动驾驶、全新车架材料,“柴油门”阴影下的奥迪要用新一代A8入局今秋市场

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