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李想的车和家迈出一大步:“智能轻电”试生产、第二基地建设启动

本文作者:易建成 2017-08-21 21:26
导语:继车和家的 SEV 专利图和线下实体店被曝光后,这家汽车公司的产品线也迎来了新的进展。

李想的车和家迈出一大步:“智能轻电”试生产、第二基地建设启动

继车和家的 SEV 专利图和线下实体店被曝光后,这家汽车公司的产品线也迎来了新的进展。8月20日,车和家创始人兼CEO李想在微博上放出了3张照片,并表示:我们已经开始试生产了。

这表明车和家成立两年来,终于将生产提上了日程。

今天(8月21日),车和家官方发声:SEV智能轻电在智能汽车第一基地试生产下线。此外,为车和家智能SUV产品所打造的第二基地也举行了奠基仪式。

李想的车和家迈出一大步:“智能轻电”试生产、第二基地建设启动车和家智能汽车第一基地鸟瞰图

据雷锋网了解,车和家智能汽车第一基地于2016年8月10日在常州市武进国家高新技术产业开发区正式奠基,用时12个月就已经达到了试生产条件。

目前涂装、焊接及总装车间的主体建筑已经建设完成,同时生产设备已入驻并安装完毕。接下来,针对工厂试生产车的一系列测试和调教工作也将同步展开。

李想的车和家迈出一大步:“智能轻电”试生产、第二基地建设启动和家两款产品:大而强的智能SUV(左)和小而美的SEV智能轻电(右)

SEV智能轻电

SEV智能轻电指的是车和家打造的全新品类交通工具。它根据欧洲L6e标准设计、研发、生产、制造,旨在为城市短途出行提供创新解决方案。

李想在一份官方声明中表示:“我们采用乘用车制造工艺来生产SEV智能轻电,在世界范围内,这都是绝无仅有的”。

与欧洲市场其他L6e产品大量采用型材框架结构和塑料覆盖件不同,据官方介绍,车和家的“SEV智能轻电”有这样的特点:

  • 冲压车身结构,综合运用高强度钢、铝合金等多种材料,有效保证了车身钢性;

  • 车身焊接工艺整体自动化率达97%,高度的自动化保证了更好的焊接质量和更高的焊接精度,保证车辆安全。

  • 涂装工艺采用豪华品牌常用的薄膜前处理、高泳透力电泳等多种先进工艺,并采用Durr机器人100%自动化喷涂——官方称这是为了呈现更好的漆面效果和更佳的防腐性能。

李想的车和家迈出一大步:“智能轻电”试生产、第二基地建设启动

李想的车和家迈出一大步:“智能轻电”试生产、第二基地建设启动

车和家智能汽车第一基地试生产线

目前,SEV智能轻电已经进行了两个轮次的工程样车试制与改进。

生产SUV的第二基地启动建设

车和家新能源汽车制造基地分为一期和二期建设。一期预计在 2017 年底前投产,实现年产 20 万辆的能力,SEV 小型电动车将在这里投产。

第二基地则用于生产SUV车型。现如今,第二基地奠基正式启动建设。据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,这个基地投资30亿元,占地面积45万平方米,规划产能10万辆。

此外,车和家表示,自建的18650动力电池组工厂将于9月正式投产,为SEV智能轻电提供动力。

四款车型

今年2月初,李想在微博发布消息称,2017年将发布两款新车,一款中大型SUV,一款面向短途出行的SEV。

此后,车和家又公布了全新的家族谱系产品图,共有四款车型,分别是:两排四座SEV车型、三排SUV七座车型、两座SEV车型以及两排五座车型。

其中两排四座SEV车型,据悉已经完成了所有数据层面的研发进入到了供应链开模阶段,计划于2018年中旬上市,会在巴黎率先投放一批分时租赁用车,而SUV车型将在2019年上市。

雷锋网推荐阅读:

进驻法国巴黎,李想的车和家将在2018年启动汽车分时租赁业务

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