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*“破铲！”，图片来自Elon Musk Twitter账号
“特斯拉破产了，尽管使尽浑身解数筹钱，包括孤注一掷销售复活节蛋，最后我们也不得不公布，特斯拉已经彻底完全破产了。这种下场，你难以相信。
破产法有很多的章节,而且，特斯拉的确如评论家们所指出的一样，符合一切描述，尤其是在第14.5章（最糟糕的一章）。
美国当地时间4月1日，Elon Musk被发现醉倒在一辆特斯拉Model 3旁，在他身旁，还有几个“特斯拉兰舌酒（Teslaquilla, 改自Tequila，龙舌兰酒）”酒瓶。在他的脸颊上，干掉的泪痕清晰可见。”
以上信息，来自特斯拉CEO Elon Musk的Twitter账号，雷锋网新智驾友情编译。
不过，当真你就输了，因为这位朋友太皮了，这是他的愚人节玩笑，他说：“这条推文并不是什么前瞻性声明，因为，你懂的，重点是，今天是愚人节呀！”
为了这个玩笑，他不仅精心准备了用祖传拍照技术拍摄的照片，还在几小时前煞有介事地宣布几小时后将会公布重磅消息，套路铺得很深。
卖复活节蛋这样的主意，虽然听起来荒诞，但是也不是没有可能，毕竟Elon Musk是卖过火焰喷射器的男人。
特斯拉和Elon Musk迎来了4月，但是仅凭幽默，能化解特斯拉的危机吗？
自2016年特斯拉发布Model 3以来，特斯拉获得订单无数，但在2017年7月才开始交付。根据彭博社的统计，2017年第三季度，特斯拉总共交付了220辆Model 3，第四季度则交付了1550辆。2018年第一季度刚过，特斯拉Model 3的交付数量也将要公布。雷锋网新智驾了解到，虽然在今年1月，特斯拉表示今年第一季度，Model 3的产量将会达到每周2500辆，但是根据分析师的估计，特斯拉2018年第一季度的产量，每周不到700辆。
*图片来自彭博社
除了Model 3的难产问题，基金公司Vilas Capital Management的创始人Joh Thompson表示，特斯拉正处于破产的边缘。在未来18个月内特斯拉将需要约80亿美元用于运营亏损、资本支出、到期债务等等，如果没有华尔街银行或私人投资者资金的支持，毫无疑问，该公司将濒临破产。他认为特斯拉将在未来3-6个月内崩溃，原因有以下几个方面：
Model 3的交付能力不足
Model S和Model X的市场需求下降
企业估值过高，迫切需要巨额资金筹措
穆迪将其信用评级从B级下调至CCC（可能违约），这让他们的零部件供应商不得不要求货到付款
市场近期对其偏好下降，怀疑其存在财务欺诈
被怀疑破产，或许也是Elon Musk愚人节开此玩笑的原因，但特斯拉的麻烦远不止这些。
今年3月，一辆特斯拉Model X 在美国101高速公路上发生严重车祸，撞向路中间的障碍物并起火，随后又被两辆车追尾。该名特斯拉车主不幸丧生。虽然特斯拉最近披露，当时该车处于Autopilot模式，并且发出了警告让司机将手放到方向盘上，只是司机并未执行。但是美国国家运输安全委员会对特斯拉的披露表示不满，并称将继续寻找事故的原因。
也有媒体爆料，此前该车主也曾经多次向经销商投诉Autopilot驶向障碍物的问题，但特斯拉则称客服记录中该司机的投诉是关于导航的。事实究竟如何，仍不得而知。
车祸后不久，特斯拉另一举动让人不禁担心其车辆安全问题。3月29日，特斯拉宣布，由于动力转向存在问题，将召回123000辆Model S。此次召回仅限于2016年4月以前生产的Model S。目前还没有因动力转向问题导致人员受伤或发生撞车事故的报告。该消息公布后周四特斯拉股价在盘后交易中下跌近4％。
目前，特斯拉的股价已经降到了一年来的最低水平。
面对媒体的负面报道和攻击，Elon Musk向来不会拐弯抹角。在去年年末，他就表示，想要做空特斯拉的投资者们在编造谣言，并指责这些人是“想看特斯拉灭亡的‘傻瓜’”。
这次的玩笑，虽然没有上次的反应激进，但是也算是Elon Musk在公关上的反击。他也通过这样的玩笑对外释放了一种自信的信号。
今年1月，Elon Musk公布了一套堪称史上最激进的薪酬方案。Musk如果想拿高薪酬，就得大幅拉升特斯拉的股价并实现一定的营收目标，否则就得在特斯拉当“杨白劳”。特斯拉为 Musk 设定了 12 个市值目标，每个都比前一个多 500 亿美元，起步为 1000 亿美元。如果想拿到全奖，特斯拉市值要在未来 10 年内达到 6500 亿美元。此外，特斯拉还设定了 12 个营收和调整后的利润目标。只有在同时达到这两大目标之后， Musk 才能获得 168 万股，即公司总流通股本 1% 的股份。
不过，Elon Musk 并不需要这些钱。CFRA Research 分析师 Efraim Levy 说，“这只是特斯拉的公关噱头，这项计划是用来堵唱空者的嘴的，同时它还能给投资者以信心。一份薪酬计划可不会让公司发生巨变。”
特斯拉在2017年的年营收为118亿美元，但还是处于亏损状态，全年亏损高达19.6亿美元。
对此，Musk 在致股东信中写道：“2018 年将是特斯拉改革的一年。今年是我们相信我们能够实现真正的盈亏平衡的一年。”
幽默并不能化解危机，特斯拉能否像SpaceX 一样成为神话，为我们带来惊喜，还要用数字说话。新的季度开始了，特斯拉更需要实际的行动赢得人们的信任。
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