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成立9年，北汽新能源交出了9年的造车经验的总结表——EU5。
9年前，中国的新能源汽车尚是处在于一片混沌的状态，北汽新能源汽车也从彼时开始探索电动汽车的造车路径。经历了9年的时间，北汽新能源总经理助理、营销公司常务副总经理卜红升表示：北汽新能源已完成了从无到有的过渡。
而EU5也被认为是北汽对过去9年时间里的最好总结，也是搭载了达尔文系统的人工智能系统的成果。同时EU5不仅只强调车载人工智能，同时还强调车体人工智能。此次北汽新能源也牵手百度等互联网巨头共同构筑整个车载的生态。在车机人工智能方面，北汽强调的是智能电控方面的技术积累，EU5此次所搭载的是EMD 3.0的智能电控，据北汽新能源方面介绍可全面检测整车260个部件数据，能够实现智能管理电池，使得能效更高，并且能够智能优化电机，使得动能更强；智能调校整车，使操控更精准，行驶更安全。
另外，此次的EU5也在安全性能上也做出了一系列的保障设置。EU5搭载的10项ADAS智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等比较前沿的辅助驾驶技术，为消费者带来不一样的安全。对于当下最重要的领域之一网联，EU5也有着自己的部署。EU5搭载的7项智能出行服务，通过网联，智能融入各种生活场景，如查询播报海量网络信息、筛查预定行程、自动结算停车费等，使得车主的出行更为便利。
关于电动车最核心的问题——续航里程问题。此次的EU5也给出了自己的答案。EU5 按里程长短分为R500、R550两个版本。其中，R500的工况续航416公里，等速续航520公里；R550的工况续航460公里，等速续航570公里。EU5补贴后的全国统一售价为12.99万-16.19万元。至于对于车辆的部分特殊用途，比如说用于出租车等方面。北汽也开启了车电价值分离商业模式，并在北京推广运营了。未来北汽新能源将以北京、厦门等城市为中心辐射展开，组建公共出行运营平台、梯次储能运维平台和区域能源互联网。
据雷锋网新智驾了解，EU5已经迎来了华南地区客户的青睐了，北汽新能源与深圳市瑞瑞汽车租赁有限公司、广州海粤同创新能源汽车销售服务有限公司等大客户代表签订了共计1800辆EU5采购大单。
除了在性能上进行探索改进以外，北汽新能源方面也在商业模式上进行了革新。例如北汽新能源积极推广换电模式、打造“擎天柱计划”，通过换电和电池梯度利用技术实现新能源汽车、动力电池、换电站和光伏发电的深度融合；而北汽新能源打造的“轻享出行”汽车共享平台，也在出行上发力。
今年以来，北汽新能源致力于进行品牌的升级。今年2月戴姆勒也投资了北汽新能源，未来，戴姆勒和北汽新能源将发挥各自在新能源汽车技术及市场运营方面的优势，进行合作；同时，北汽集团已与麦格纳正式签署战略合作协议，双方将共同致力于全新一代智能纯电动汽车的开发。有了戴姆勒和麦格纳的投资，北汽将获得较好的助力，更好地打开新能源汽车的运营市场。
在生态升级方面，据雷锋网新智驾了解：北汽新能源将携手宁德时代、奇点、华晨等战略合作伙伴，推动在产业链纵向的深度合作，同时还在积极探索与科大讯飞、百度、小米等互联网企业，在产业链横向的跨界融合。据北汽新能源方面向新智驾透露：今年下半年，北汽新能源将推出搭载整车人工智能的纯电动SUV EX5。此外，北汽新能源还将推出A0级纯电动跨界车型EX3，以及EC系列的最新升级换代车型EC3，不断地刷新产品的革新。
在新能源汽车的市场上，北汽已经耕耘了9年也取了一定的成绩。北汽新能源总经理助理、营销公司常务副总经理卜红升向雷锋网新智驾表示：北汽新能源已经成长为行业的领军企业，不仅连续五年成为中国纯电动汽车销量冠军，更在2017年夺得全球纯电动汽车销量第一。经历了一系列的探索以后，北汽逐渐构成了自己的产品矩阵，并且联合了许多的互联网企业进行出行生态的构建，逐渐完成自己的出行生态。
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