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福特牵手百度启动L4级自动驾驶联合测试,年底“上路”

本文作者:于胜越 2018-11-01 08:14
导语:独打天下的时代已过,跨行业合作成为车企避免淘汰的出路。


福特牵手百度启动L4级自动驾驶联合测试,年底“上路”

独打天下的时代已过,跨行业合作成为车企避免淘汰的出路。福特也不例外,与百度的合作尽显其进军中国的“野心”。

为加速双方在中国对自动驾驶技术的测试和开发,10月31日,福特汽车与百度宣布启动为期两年的L4级别自动驾驶联合测试项目,目前双方已完成测试车辆的改装工作。

雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾了解到,百度与福特的L4级别自动驾驶联合测试项目预计将于今年年底开始在公开道路进行测试。双方将合作开发并测试国际自动机工程师学会(SAE)定义的L4级别自动驾驶车辆。这意味着,待开发和测试阶段完成后,车辆可在特定的区域及合适的天气状况下实现自动行驶。

福特牵手百度启动L4级自动驾驶联合测试,年底“上路”


在开展道路测试之前,福特汽车南京工程研发中心成立专门工程师团队,完成了相关车辆的改装工作,使其能够适配百度Apollo自动驾驶系统。目前,所有车辆均已完成自动驾驶系统和相关硬件的安装。测试将主要在《北京市自动驾驶车辆测试路段道路要求(试行)》指定的北京公开道路进行,并择机在中国其他城市开展合规测试。

此次联合测试将深化福特汽车与百度现有的合作伙伴关系。雷锋网新智驾了解到,早在2017年7月初,福特便加入了百度Apollo的朋友圈,并成为其理事会成员之一。彼时,这家老牌主机厂尚且是阿波罗计划董事会中仅有的三家汽车制造商之一。

雷锋网新智驾了解到,今年6月,双方签署战略合作意向书,计划围绕车联网、人工智能和数字营销等方面展开合作。双方将基于以百度DuerOS为基础的人工智能车联网技术进行合作,包括语音语义、车载图像、内容生态等技术,为用户提供创新的车载信息娱乐系统和数字服务。  

智能化汽车时代,外资车厂大多面临着“在华困境”。地图数据问题及对本地化知识的缺乏,成为外资车厂进军中国的“硬伤”。牵手百度,又能否拯救福特的困境呢?

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