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交通运输部谈自动驾驶:聪明车还需智慧路,积极推进试点项目

本文作者:李安琪 2020-05-24 16:49
导语:自动驾驶的黄金时代。

交通运输部谈自动驾驶:聪明车还需智慧路,积极推进试点项目

雷锋网获悉,5月21日,国新办新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏在回答有关我国自动驾驶发展情况的问题时表示:

“实际上自动驾驶就是传统的交通运输行业与新技术结合的产物,新技术给传统的交通项目赋能之后,就会产生新的装备,就会产生新的基建,就会产生新的业态。”

5月19日,交通运输部副部长刘小明在国新办新闻发布会上也指出:自动驾驶是新一代信息技术与交通运输行业融合发展的产物,已经成为全球新一轮的科技创新和产业变革的重要领域。

可见,自动驾驶技术作为未来交通行业变革的重要技术之一,已经得到官方的高度重视。

目前,交通运输部正在将自动驾驶作为科技创新支撑加快建设交通强国的重要领域之一,积极推进自动驾驶技术发展与应用,会同工业和信息化部、公安部等部门开展了一系列工作。主要的进展体现在六个方面:

出台发展政策。会同工信部、公安部印发《智能网联汽车道路测试管理规范》;联合发改委等11个部门出台《智能汽车创新发展战略》。

  • 推进技术研发。与科技部共同推进综合交通运输与智能交通重点专项实施;认定了5个自动驾驶研发中心;行业重点科技项目设立自动驾驶研究的专题。

  • 推进标准规范制定。会同工信部、公安部,推动相关标准化技术委员会协同合作;在国家车联网产业标准体系框架下研究智能交通标准体系;制定营运客车、营运货车安全技术条件;编制《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》。

  • 推进测试验证。认定6家封闭场地测试基地(北京、西安、重庆、上海、泰兴、襄阳);推动测试区数据共享、结果互认,提升测试服务水平;制定自动驾驶封闭测试场地建设技术指南(暂行)。

  • 推进试点示范。开展新一代国家交通控制网和智慧公路的试点;推动5G通信和北斗导航等技术的应用;在北京、上海、河北等地推进一批自动驾驶和车路协同试点项目。

  • 推进国际合作。开展中德、中荷等自动驾驶技术的交流;推动中俄国际交通运输走廊无人驾驶通道建设合作。

刘小明副部长还介绍道,下一步,交通运输部将按照引领发展方向、明确发展底线、引导应用场景、引导发展生态的思路,围绕加快建设交通强国的目标稳步推动自动驾驶技术应用,构建“新基建”的应用场景,促进交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。

  • 加强统筹协同。强化跨行业、跨区域的协调,形成推动我国自动驾驶技术发展与应用的合力。

  • 加强政策研究。制定促进自动驾驶技术发展和应用的实施意见,会同工信部、公安部研究修订道路测试管理的规范,完善测试管理的体系。

  • 加强技术攻关。深入地推进实施科研项目,搭建政产学研用融合的行业协同创新平台,不断健全自动驾驶和车路协同技术及标准的体系。

  • 加强示范引领。结合加快建设交通强国,谋划一批先导应用示范工程,推动自动驾驶技术与业务深度融合,探索形成自动驾驶技术规模化应用方案。

随着5G通信、大数据、人工智能等新兴技术的演进,与相关的政策法规频出,都可以看到自动驾驶正在逐步照进照进现实。而官方部门的高度重视与相关试点项目实践,也会成为行业下一步发展的风向标,助力自动驾驶迎来真正的黄金时代。

(雷锋网)                  雷锋网(公众号:雷锋网)

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