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雷锋网公开课 | Innoviz 苏淑萍:激光雷达应用于自动驾驶的挑战和突破

本文作者:伍文靓 2020-06-04 14:27
导语:2020 年 6 月 10 日(周三)晚上 8 点,等你来。

雷锋网公开课 | Innoviz 苏淑萍:激光雷达应用于自动驾驶的挑战和突破

随着近年来自动驾驶的兴起,激光雷达在自动驾驶汽车上的应用也颇受关注。

实际上,激光雷达可以看作是一种测量距离的遥感技术,主要通过激光来照射目标物体,并用检测器来分析反射光,以此测量距离。

具体来说就是,通过激光遇到障碍后折返的时间,来计算目标与自己的相对距离,这些反馈回来的轮廓信息会组成点云,从而绘制出三维环境地图,精度可达到厘米级;而且,激光雷达响应速度快,探测距离远,几乎不会受到环境的影响。

相比之下,用于自动驾驶汽车的其他常见传感器各有劣势:基于视觉感知的摄像头受到光线条件的影响较大,准确获得三维信息的能力也较弱;普通的雷达在检测静态物体时很可能会受到噪点的影响。

不过,这并不代表激光雷达就是一个万全的解决方案。现阶段,激光雷达的成本高昂,难以量产;体积和重量方面的劣势广遭诟病;安全方面要想达到车规级标准也并非易事。

Innoviz 是一家来自以色列的激光雷达解决方案提供商,成立不过四年就已经获得了超过 2.1 亿美元融资。而且,Innoviz 已经具有了批量生产的能力,并获得了新车前装项目的订单。

目前,Innoviz 已经对外公布了两款 MEMS 固态激光雷达: InnovizPro 和 InnovizOne。其中,InnovizOne 则是一款易于车辆无缝集成的车规级解决方案,可为 3 级到 5 级自动驾驶提供 3D 感知能力,预计于 2021 年搭载上宝马。              

那么,当下激光雷达应用于自动驾驶面临着何种挑战?如何针对这些挑战实现突破?

为此,雷锋网新智驾邀请到了 Innoviz 中国区总经理苏淑萍,分享 Innoviz 在自动驾驶领域激光雷达应用的独特见解与落地。                                                                             

演讲题目 

《激光雷达应用于自动驾驶的挑战和突破》 

分享要点 

  • 激光雷达在自动驾驶领域应用面临的挑战

  • Innoviz 的技术和产品路径

  • Q&A

分享嘉宾

Innoviz 中国区总经理 苏淑萍

现 Innoviz 中国区总经理,2018 年 1 月加入 Innoviz,负责中国市场的技术支持与业务拓展;

前 Mobileye 中国区总经理,2011 年加入 Mobileye 公司。     

分享时间

6 月 10 日(周三)晚上 20:00

长按海报扫描二维码,添加客服小助手报名,备注「激光雷达」,即可进群观看直播。雷锋网(公众号:雷锋网)雷锋网     

雷锋网公开课 | Innoviz 苏淑萍:激光雷达应用于自动驾驶的挑战和突破

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