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预告 | 大咖Live X 佐思产研:为什么说高精度地图、V2X和惯导是无人驾驶的三座大山?

本文作者:彭赛琼 2018-06-04 22:49
导语:为什么在V2X技术路线中,中国要走C-V2X?惯导价格为什么那么高?

预告 | 大咖Live X 佐思产研:为什么说高精度地图、V2X和惯导是无人驾驶的三座大山?

本周四(6月7日)晚8点,「大咖Live」第6讲邀请到了新智驾的老朋友、佐思产研研究总监周彦武来分享。本场主题为“为什么说高精度地图、V2X和惯导是无人驾驶的三座大山?”,新智驾会员依旧可免费参与。

【背景】

自动驾驶在这两年得到了越来越多的关注,但是自动驾驶要进入我们的生活,还有很长的一段路要走。除了安全性可靠性需要加强之外,自动驾驶也需要满足许多产业性的难题。这些难题非常难以逾越:

  • 无人驾驶严重依赖高精度地图,但国内的高精度地图标准尚未明确;

  • V2X能让汽车获得实时的路况信息,但C V2X(Cellular V2X)的商业模式还不清楚,5G网络技术也还需要很长的时间才能确定;

  • 在汽车定位上,当GPS信号弱或无信号时,惯导系统能够做到补充和修正,但是目前惯导系统价格高昂,接近20万。

以上这三点都对自动驾驶的技术发展形成了挑战,本月7日,佐思产研的周彦武将在第6期【大咖Live】为您详解高精度地图、V2X和惯导这三个无人驾驶中的难题。

【活动信息】

主题:「详解:为什么说高精度地图、V2X和惯导是无人驾驶的三座大山?」

时间:北京时间2018年6月7日(周四) 20:00-21:00

嘉宾:周彦武,北京佐思产研科技有限公司研究总监,长期追踪无人驾驶产业,熟悉无人驾驶领域的技术与产业,也曾作为技术顾问参与某整车厂的无人驾驶系统架构设计。他也是雷锋网新智驾专栏作者,其专栏内容涵盖激光雷达、无人驾驶系统、双目摄像头、新能源汽车等。有兴趣可点击查看:独家专栏

内容要点】

1、什么是高精度地图标准?高精度地图标准问题探讨(高速公路和城区高精地图标准);

2、V2X准确率高,成本低,但为什么在V2X技术路线中,中国要走C-V2X?为什么说C-V2X商业模式不清晰?

3、高精度定位和激光雷达都离不开惯导,为什么惯导的价格依旧降不下来?有哪些因素制约惯导的价格?

【参与方式】

1、新智驾会员免费参与全年Live(音频直播+文字回顾),非会员59.9元/场。助教小慕会准时在会员群发放直播链接和提醒;

2、额外福利:新智驾会员推出60余天,已推出5场Live,收到包括投资人、车企、智能驾驶技术公司业者在内的数百会员们的积极反馈,借此我们推出「新智驾会员服务调研」,不管你是不是我们的会员,新智驾都希望听到你们的声音。只要参与调研(填写完整),即可免费参与1个月大咖Live,给出特别优秀建议的10人,我们将邀请参与3个月大咖Live;

点击链接参与调研:http://aimoccacadamy.mikecrm.com/DB4iG3M

调研福利截止时间:2018.6.10 (本周日)。仅限300名。

3、tips:嘉宾时间有限,请大家提前准备好问题,凭直播间提问截图,找小慕领取本场课件(限200份);

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「大咖Live」是【新智驾会员计划】 2018 年最新推出的栏目,也是新智驾“未来汽车大讲堂”系列的升级版。5月份,图灵奖得主门生谭章熹、前百度副总裁刘骏、煜炜光学首席技术专家张石、饮冰科技CEO姜波四位嘉宾,分别从硅光芯片、可量产激光雷达地图定位及其他模块、实现固态激光雷达芯片量产等角度,分享了宝贵的从业经验。

6月,我们将推出「智能驾驶-视觉专场」,依旧从技术、商业、运营等内容切入,带来一线从业者在实践过程中的方法和思路。4位神秘大咖将陆续现身分享,敬请期待。

雷锋网注:6 项会员专享特权,全年100期精华内容,带你深入浅出看懂自动驾驶。如果想加入雷锋网「新智驾会员计划」,欢迎点击链接:https://www.leiphone.com/aidrive/vip 或扫描海报下方二维码了解详情。

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