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国产平衡车品牌“大限降至”

本文作者:郁葱葱 2014-11-18 10:54
导语:日前,作为世界前三大的多媒体新闻通讯社: 路透社刊登了一则《赛格威寻求禁止进口来自中国的同类产品的解决方法》的报道,引起了国际社会的广泛关注和国外媒体的疯狂转载。

日前,作为世界前三大的多媒体新闻通讯社: 路透社刊登了一则《赛格威寻求禁止进口来自中国的同类产品的解决方法》的报道,引起了国际社会的广泛关注和国外媒体的疯狂转载。文中指出,美国著名平衡车品牌SEGWAY在美国国际贸易委员会正式上诉控告国内平衡车五大品牌:易步,乐行,风行者,九号,freego,严重抄袭SEGWAY,侵犯了包括其核心专利摇摆控制杆技术在内的4项专利。

国产平衡车品牌“大限降至”

针对于这一点,智驾君(smartrides)近日采访到了iWheelMart CEO杜海根先生,杜先生是这样看待这个问题的:

SEGWAY从2002年面世到现在,它的技术专利有400多项。但一直遭受国内生产厂家的抄袭,那么现在美国的乐行,九号经销商都下架了,还幸存的是新世纪,新世纪是自己自主研发的。例如SEGWAY有一个转向模式专利,中国的厂家除了新世纪以外,其他的基本上都和SEGWAY是一样的。中国的知识产权抓的还不是那么的紧,所以才有那么多的厂家,实际上从全球来看,厂家就SEGWAY,当然其他的像类似丰田厂家,产品并未大面积的投入市场。全球除了SEGWAY,也就SOLOWHEEL 一家了,SOLOWHEEL 也告了中国好几家了。他们打官司就是希望你付费,并不是彻底灭掉。

不可否认,我国现在各行各业存在一种怪象,就是,“山寨”的盛行和模仿的质变!因此,山寨、抄袭、侵权,这些字眼在国内消费者看来并不陌生。对于国内平衡车市场来说,它还是个全新的领域,并未完全的打开,因此鲜有人真正了解它深埋的暗疮。综观国内知名外贸网站,不仅频频出现“SEGWAY风格”、“SEGWAY技术”的类似介绍,价格也是匪夷所思低至3-4千元,那么使用质量便是可想而知,但正是这样一些侵犯他人知识专利的“伪原创”产品亦拥有一定的市场。但当这两种模式为某些企业省去了大量研发费用,并以低成本创造出不菲效益后,对于那些真正潜心于研发,努力创新的企业来说是不公平的。

在国外,不管是SEGWAY或者是SOLOWHEEL市场做得也并不好。原因是什么(1)价格太高(2)法律问题,路权的问题,谁赋予你路权,牵扯到的法律含义很多,牵扯部门也很多,要想上路就得交很多的税费。SEGWAY在美国应用也就是(1)保安(2)城市清洁(3)景区租赁  国外的销量也做不起来  SEGWAY在北欧一些文明程度很高的国家才可以上牌,赋予路权,在高福利国家才可以。在香港和日本就是明令禁止上路的,连公园都不可以。像新加坡政府规定电动类交通工具功率不能超过250W,而我国的产品都超了,有些大型的平衡车都达到了3500W,这是什么概念,1000W就等于1.6匹马力。SEGWAY曾经花了一亿美金,来说服美国政府,美国各个州的政府,来商业采购,行业采购,政府采购使用。


多年前,某生产品牌在韩国销售期间,就曾遭到国际知识产权保护组织的全面封杀,而今,SEGWAY的维权行动再一次把这个令人心寒的事实赤裸裸地暴露在大众眼前,让一些长年来心安理得行走于行业政策边缘、侵犯国外知识版权的山寨品牌无所遁形!令人庆幸的是,伪原创和山寨党们终于将走到尽头!

国产平衡车品牌“大限降至”

SEGWAY专利的详细专利号

随着人们知识产权保护意识的逐渐增加,我国各行各业的发展逐渐完善。山寨文化、知识专利侵权对各行业的影响相信也将慢慢减弱,智驾君(smartrides)希望,不仅是平衡车行业,其他产业也应引以为戒!因为,中华民族的强大、进步必须矢志不渝地发扬创新精神,也唯有创新,才是真正促进企业发展生存的正确道路!让我们坚定的对“山寨”说NO,走出一条有中国特色的企业创新发展之路!


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