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新年伊始,Velodyne带来利好消息:16线激光雷达价格减半

本文作者:易建成 2018-01-02 08:40
导语:除了 16线,「如果量足够大,32 线和 64 线激光雷达在未来也会进一步降价。」

新年伊始,Velodyne带来利好消息:16线激光雷达价格减半

2018 年伊始,激光雷达领域的「老大哥」Velodyne LiDAR 就迫不及待为自动驾驶行业带来一则利好消息。

1 月 1 日晚间,Velodyne LiDAR 宣布:旗下最受欢迎的 16 线激光雷达产品 VLP-16 Puck 在全球范围内的价格下降一半。这意味着 16 线激光雷达从此前大约 7999 美元的售价降至 3999 美元。

「此前就听闻 Velodyne 的产品要降价,但没想到这么大幅度。」一位自动驾驶从业者对雷锋网表示。

据雷锋网了解,目前低速自动驾驶汽车普遍使用 16 线激光雷达,此前有从业者对雷锋网透露,价格相对高昂的激光雷达几乎占整车(低速自动驾驶汽车)成本的 50%。

此次 Velodyne 对 16 线激光雷达的价格下调的意义在于,将降低自动驾驶初创企业的准入门槛,尤其是在低速自动驾驶市场的门槛。而激光雷达成本一旦降至某一价格,整个自动驾驶行业将得到快速发展。

新年伊始,Velodyne带来利好消息:16线激光雷达价格减半

由于 VLP-16 产品的需求在 2017 年大幅增长,Velodyne LiDAR 创始人兼 CEO David Hall 表示,Velodyne 通过扩大工厂的自动化生产来增加产能,从而实现了降低成本的目标。

据雷锋网了解,VLP-16 自 2016 年推出以来,就对多个行业尤其是汽车行业产生直接影响。16 线激光雷达是一个集小型精确且可靠的传感器,可以实现 100 米范围内实时三维视图及 360 度环视扫描。

新年伊始,Velodyne带来利好消息:16线激光雷达价格减半

新年伊始,Velodyne带来利好消息:16线激光雷达价格减半

新年伊始,Velodyne带来利好消息:16线激光雷达价格减半

Velodyne 官方向雷锋网表示,一方面,现阶段的低速自动驾驶是很重要的市场;另一方面,激光雷达更广泛的市场应用也同样值得期待。

到今天为止,VLP-16 是应用在各行各业最广泛的激光雷达产品之一,具体使用的场景包括汽车、货运、3D 测绘、无人机、工业和机器人等等。可以说,VLP-16 打开了激光雷达技术的大门,多个行业都受益于这个小型传感器生成的实时三维数据。

总结起来,Velodyne 宣布产品降价的原因有以下 4 个:

1、新工厂投产后带来的积极效应,产能上升带动价格下降;

2、研发成本逐渐平摊,自动化生产日益完善;

3、着力推动自动驾驶行业发展,以优惠的价格降低激光雷达作为标配传感器的准入门槛;

4、进一步开发和拓展激光雷达更广泛的应用场景,如无人机、机器人以及其他探测、监测场景等。

当然,产能提升和行业需求是促使激光雷达降价的主要原因。「如果量足够大,32 线和 64 线激光雷达在未来也会进一步降价。」Velodyne 官方向雷锋网表示。

朝着「年产百万台」的目标快速前进

2016 年在拿到百度和福特 1.5 亿美元的投资后,Velodyne 就计划将这部分资金用于扩充产能——这也是 Velodyne 成立 34 年以来拿到的第一笔外部投资。

去年 1 月,Velodyne 宣布在加州圣何塞开设新的「Megafactory」(巨型工厂),占地面积 20 万平方英尺(近 2 万平方米),相当于近 3 个足球场大小,专注于激光雷达的产能升级,以匹配目前全球范围内的持续增长需求。

新年伊始,Velodyne带来利好消息:16线激光雷达价格减半

去年 4 月,Megafactory 逐步开始投入厂线运营,并实现了自动化生产,从这里生产出来的激光雷达传感器将不断从这间工厂下线,这其中包括 Ultra Puck VLP-32C、最近发布的 VLS-128 和在未来公布的新产品。预计到今年某个时间节点,Megafactory 生产激光雷达的数量将达到 100 万台/年。

原来位于 Morgan Hill 的老工厂则继续生产已有的 16 线、32 线和 64 线激光雷达产品。值得注意的是,目前 Velodyne 的产能已经达到了去年的 4 倍。

过去一年来,Velodyne 全职员工数量翻倍。这些新招募的员工遍布 Velodyne 位于美国加州的三个办公地点:圣何塞的 Megafactory 、Morgan Hill 的老工厂以及位于 Alameda 的 Velodyne Labs 研发中心。

IHS Markit 认为,到 2025 年自动驾驶汽车销量将攀升至 60 万辆左右,随后年均增幅至少在 43% 以上。这就意味着,到 2035 年,路上奔驰的自动驾驶汽车将达 7600 万辆。

Velodyne 的预测是,这一领域在未来几年每年至少有 300% 的增长。而当前 Velodyne 的主要工作之一是在 2018 年是实现年产百万台激光雷达。

「我们必须有能力应对激光雷达市场未来的快速增长趋势,这种快速增长很可能在 2018 年至 2019 年彻底到来。」Velodyne LiDAR 总裁 Mike Jellen 此前在接受采访时表示。

最后,如果你对自动驾驶、激光雷达和 Velodyne 有更多兴趣,欢迎来报名参加 2018 年 1 月 16 日由雷锋网在硅谷举办的 GAIR 硅谷智能驾驶峰会。我们邀请了 Velodyne CTO Anand Gopalan 进行主题演讲。他是 Velodyne 固态化与 ASIC 研发背后的「关键先生」。

这将是 2018 年最值得报名参加的智能驾驶峰会之一。目前圣诞特惠票依然开放预订中,点击 https://gair.leiphone.com/gair/gairsv2018 直达峰会报名地址,与行业顶尖大脑们进行思想碰撞。

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