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贾跃亭投资的Lucid Motors首款电动汽车Air售价公布:6万美元,对标Model S

本文作者:周翔 2017-03-16 16:42
导语:入门级Lucid Air的最大功率为400马力,后轮驱动,配备自动驾驶硬件Copilot,可远程更新车辆软件,单次充电的续航里程为240英里(约386公里)。

去年12月,乐视投资的美国电动汽车初创公司Lucid Motors召开发布会,向外界正式发布了其首款豪华电动汽车“Air”,号称要对标特斯拉的Model S。昨日(3月15日),Lucid终于公布了入门级Air的定价——6万美元,在扣除联邦税收减免之后,入门级Air的最终售价将为5.25万美元。

贾跃亭投资的Lucid Motors首款电动汽车Air售价公布:6万美元,对标Model S贾跃亭投资的Lucid Motors首款电动汽车Air售价公布:6万美元,对标Model S贾跃亭投资的Lucid Motors首款电动汽车Air售价公布:6万美元,对标Model S

根据Lucid的介绍,入门级Lucid Air的最大功率为400马力,采用后轮驱动,配备自动驾驶硬件Copilot,可远程更新车辆软件,单次充电的续航里程为240英里(约386公里)。此外,Lucid Air还将配备双向电源前座椅、四个中控屏幕(其中三个是触摸屏)、10个高级安全气囊、铝制车顶、以及10个扬声器的音频系统。

除了入门版,用户还可以选择升级版的Lucid Air。根据配置不同,高配版的续航里程可达400英里(约653公里),而且采用1000马力的双电机四轮驱动,不过售价也会相应提升,将超过10万美元。

此外,该公司还将推出225辆Launch Edition版Lucid Air,续航里程为315英里(约507公里),最大功率为1000马力,四轮驱动,定价也将超过10万美元。而入门级的Lucid Air将在Launch Edition版全部交付之后才会发货。

想要预订的消费者需要预先支付2500美元的定金,不过最终发货可能要等上很长一段时间。据悉,Lucid Air将会在美国亚利桑那州生产,最早于2019年交付。Lucid Motors此前曾表示将于2018年第四季度开始量产,但是后来又推迟到了2019年上半年。

去年12月,Lucid宣布将斥资7亿美元在亚利桑那州修建工厂,并准备在2022年之前雇佣2000名工人。Lucid已经引入三星SDI和LG化学两家电芯供应商,并计划在量产的第一年生产10000台汽车。

雷锋网查询公开资料获悉,Lucid Motors前身其实为Atieva,总部位于美国加州,由前特斯拉董事、华人谢家鹏博士(BernardTse)和曾供职于甲骨文公司高级总监的温世铭(Sam Weng)一同创立,主要提供电动车电池技术的解决方案。2009年Atieva获得风投Venrock注资,2014年获得北汽集团以1亿美元入股,约占25.02%股权,随后乐视也投资数千万美元,分别为第一、第二大股东。2016年4月,北汽出售了其持有的所有股份,有传言称这些股份被贾跃亭全部买走,成为Atieva的最大股东。2016年10月24日,Atieva正式更名为Lucid Motors。

via. Fortune,雷锋网(公众号:雷锋网)编译

*图片来自网络

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