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搭载“半固态电池”的名爵MG4,能否成为12万级纯电轿车市场的标杆?

本文作者: 马广宇   2025-07-21 16:47
导语:雷峰网消息,7 月 17 日,上汽名爵正式宣布,全新 MG4 纯电掀背车将于 8 月 5 日在中国市场全球首发亮相,同步开启预售,9 月 5 日启动交付。作为

雷峰网(公众号:雷峰网)消息,7 月 17 日,上汽名爵正式宣布,全新 MG4 纯电掀背车将于 8 月 5 日在中国市场全球首发亮相,同步开启预售,9 月 5 日启动交付。作为 MG 品牌全面电动化战略的首款重磅车型,新车搭载全球首款量产半固态电池技术、后驱操控基因及智能化升级。

据官方透露,MG4 搭载由上汽与清陶新能源联合研发的 70kWh 半固态电池,液体电解质占比仅 5%,能量密度达 180Wh/kg,CLTC 工况续航里程达 537 公里,相比传统磷酸铁锂电池在 - 7°C 低温环境下续航保持率提升 13.8%。电池通过 360° 严苛测试,可耐受 1000°C 高温和 80 吨侧压,安全性与宁德时代最新电池技术持平。充电性能方面,支持 150kW 超充技术,电量从 10% 充至 80% 仅需 26 分钟,低温 (-10°C) 充电效率提升 20%,有效缓解用户补能焦虑。

设计方面,新车采用 "Dynamic Flow" 设计理念,车身线条从锐利折线转向流体曲面,引擎盖双筋线与贯穿式肩线形成张力过渡,配合低趴宽体姿态(长宽高 4395×1842×1551mm,轴距 2750mm),营造运动化视觉效果。前脸分体式大灯组集成智能交互功能,封闭式格栅采用参数化纹理设计,光影折射间强化科技感;尾部箭羽式贯穿尾灯组源自 MG Cyberster 跑车,夜间辨识度显著提升。新增东来紫、清波翠等专属车色,融合金属与珠光车漆工艺,不同光线下呈现独特视觉冲击。

基于上汽星云纯电平台,MG4 采用后置后驱布局,搭载 120kW 永磁同步电机,峰值扭矩 250N・m,0-100km/h 加速约 7.5 秒,最高时速 160km/h。车身采用 78% 高强度钢 + 22% 铝合金混合架构,整备质量降至 1485kg,配合 50:50 轴荷比和五连杆独立后悬架,实现精准转向与敏捷操控。

此外,在智能座舱方面,新车首搭 MG×OPPO 智联系统,配备 12.3 英寸悬浮中控屏 + 10.25 英寸全液晶仪表,支持手机无感互联、摇一摇导航、AI 智能融合等功能,手机靠近车辆即可自动解锁并同步个性化设置。L2 级 MG Pilot 驾驶辅助系统包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等 12 项功能,顶配车型新增盲点监测、车道变更辅助等高阶配置。

作为 MG 品牌全球化战略车型,MG4 已在欧洲市场累计销售超 4 万台,2025 年上半年欧洲销量同比增长 33.5%。新车延续上汽集团星云纯电平台技术优势,三电系统提供不限首任车主的终身质保,并承诺 "零燃保障"—— 若因三电系统自身原因发生起火,20 个工作日内无条件更换新车。MG 计划 2026 年将 MG4 出口至欧洲、东南亚等市场,进一步强化全球竞争力。

MG 品牌事业部总经理陈萃表示:"全新 MG4 的推出,标志着 MG 正式进入 ' 技术定义产品 ' 的新阶段。我们以半固态电池、后驱操控和智能化生态,重新定义紧凑型纯电轿车的价值标准,让用户以 12 万级价格享受 20 万级技术体验。"

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