搭载半固态电池和跨生态互联，上汽名爵新MG4切入A0级轿车市场

雷峰网(公众号：雷峰网)消息，8月5日，上汽名爵正式宣布全新 MG4 上市，这款定位 “纯电智趣大两厢” 的战略车型以 7.38 万元 - 10.58 万元的价格区间切入市场，其中半固态安芯版价格将于 9 月公布，凭借全球首发量产的半固态电池技术、MG×OPPO 智联生态等核心优势，向比亚迪海豚等主流竞品发起挑战。

作为全球首款大规模量产的半固态电池车型，全新 MG4 搭载了上汽与清陶新能源联合研发电池，电解液占比仅 5%，能量密度达 180Wh/kg，提供 CLTC 工况 437km 和 537km 两种续航版本。在 - 7℃低温环境下，续航保持率较传统磷酸铁锂电池提升 13.8%，360 度针刺测试不起火的表现则强化了安全属性。充电效率方面，电量从 30% 充至 80% 仅需 20 分钟，可补充约 300km 续航。

空间与设计的平衡是全新 MG4 的另一亮点。车身尺寸 4395mm×1842mm×1551mm，轴距达 2750mm，较核心竞品多出 50mm，后排腿部空间增加近一拳余量，中间地台纯平设计保障三人乘坐舒适性。410L 的后备箱容积，放倒后排可扩展至 1100L+98L 隐藏储物区，兼顾家庭出行与装载需求。设计上，新车延续运动基因的同时转向饱满风格，封闭式前脸搭配发光 MG logo，侧面低趴宽体姿态与 17 英寸花瓣轮毂营造动感，东来紫、清波翠等车色则凸显年轻化定位。

智能交互层面，全新 MG4 深度整合上汽零束架构与 OPPO 生态，搭载高通骁龙 8155 芯片与 15.6 英寸中控屏，构建 MG×OPPO 智行车机互联系统。该系统实现语音备车、无感解锁、手车应用融合等功能，支持手机 APP 无缝流转至车机，打破跨平台限制。

在发布会上，名爵也请到了OPPO高级副总裁段要辉站台，陈萃也表示到：“OPPO 不造车，MG 不造手机，但双方的年轻用户生态高度契合，我们要做的是将用户的手机真正融入出行场景，创造无界互联的价值。”

在性能与安全方面，新车搭载 120kW 永磁同步电机，提供五档驾驶模式及三级制动能量回收，前麦弗逊 + 后扭力梁（高配五连杆）悬架兼顾舒适与操控。安全配置满足 Euro NCAP 五星认证，标配多气囊、ESP 及 14 项主动安全功能，CTB 电池车身一体化技术提升整车扭转刚度。

面对竞争激烈的小型纯电市场，全新 MG4 以空间、续航、智能配置的差异化优势及定价策略形成竞争力。

陈萃表示：“只要定价不比海豚高，我找不到用户不选择全新 MG4 的理由。” 随着后续交付推进，这款车型或将成为MG重回中国市场极为重要的一环。

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