最近，机器人道德倡议组织Open Roboethics Initiative对公众进行了一项调查——当机器人遇到道德选择时，应该由谁来做决定？。77%的受访者认为应该由用户自己或者立法者来做这个决定。认为应该由制造商和设计师做决定的受访者只有12%。

技术的普及需要凭借更好更接地气的应用，但在这之前，开发者首先要有一款足够好的硬件产品。今天，我们就为大家汇总那些耕耘在增强现实领域的团队和产品，让大家来了解一下他们的状况。

无人驾驶汽车已出现几十年，未来绝对是它们的天下。但对 Google 来说，这一未来还不会如我们预期的那么快到来。《麻省理工技术评论》（MIT Technology Review）仔细罗列了 Google 无人驾驶汽车尚无法应对的驾驶挑战。

Uber正在悄悄地从竞争对手Lyft那儿挖角司机，导致数以千计的订单取消，也浪费了司机的时间。虽然有些人对于这场肮脏的雇佣运动表示愤怒，但是这并没有引起足够重视，为什么Uber花费这么多功夫来增加司机，以及这对Uber的未来意味着什么。

两年前Google X秘密启动的无人机项目Project Wing。虽然之前就一直有传言称，Google肯定有无人机项目，但是直到最近，官方才正式对外披露了

你是否愿意买一辆自动驾驶汽车，即使在99%的区域都不能驾驶？在雨雪天气也不能开出去，也不能直接开过坑洞较多的路面。如果你的答案依然是yes，那就可以去看看Google的自动驾驶汽车。Google汽车团队的主管Chris Urmson表示，Google暂时还没有

以后的天空可能会变得十分拥挤，因为Google正在开发其无人机运载系统Project Wing。根据Atlantic报道，这一项目由著名的Google X部门负责，已经开发了有两年时间，该部门负责的项目还有Google Glass和无人驾驶汽车等。

你的城市是否已经基本看不到了摩托车的身影？你会不会不太习惯？摩托车为何要禁？

大脑一直是机器人开发的关键，无论是硬件功能还是软件的进步，都能够使的机器人有更强的计算能力。但机器人“脑”内的内容仍然是个难题，美国的几所科技名校正在联合打造“云大脑”，未来机器人将可以通过联网调用所需知识。

据外媒报道，Google将收购产品设计公司Gecko Design，以增强其研究实验室的产品设计能力。交易细节目前并不清楚，但据称交易完成后，Gecko将加入Google X 实验

前两天百度举行了一场无人驾驶技术讨论会，雷锋网智驾小伙伴也前去会场了解无人驾驶技术，现场一些嘉宾各抒己见，发表了自己对无人驾驶的最新看法，下面来讲讲让智驾君印象比较深刻的干货。

据报道，百度近日召开了无人驾驶技术研讨会，百度研究院副院长余凯博士透露称，目前百度的无人驾驶项目正处于秘密研发阶段，除了针对基础的汽车传感系统、决策及控制系统研发外，百度正在重点进行数据采集工作，着手绘制国内首个高精度三维环境地图。

如今，远程控制的商用无人飞行器已经被很多零售商推到了前沿，比如亚马逊就希望利用无人飞行器来快递商品。但是，这些设备也可以被罪犯利用，比如运输毒品，甚至做更坏的事情。

据外媒报道，谷歌已开始为汽车编程，允许其超速10英里/小时（16公里/小时），以便与周围的车辆保持安全距

最近，为纪念Google上市十周年Google搜索业务负责人Amit Singhal写了一篇文章，回忆了过去十年中Google在搜索技术上取得的成就。十年，在发展速度极快的科技行业，就像是一个世纪，Google在这十年中的变化之大令人惊叹

机器与人类一样，都具备学习的能力，不同的是机器的学习依赖于经验的积累，其过程也就是不断地增加知识的储备量，和不断地从处理问题的过程中获取经验，从而在遇到同类问题时根据知识和经验解决问题，也就是我们通常所说的“举一反三”。