“ADAS有一个特点，要么准，要么不准，完全没有中间态”。

有人喜欢和处女座的人做朋友，听说这也是一种强迫症。

机器人领域创业具有多大潜力？机会在哪里？

一个是汇聚各路“英雄”的玩客社区，一个是火遍全球的“飞行”运动，2015年3月29日，为期两天的玩客运动会飞手挑战赛（成都赛区）已经圆满结束。 从这次玩客100社区负责人了解到，玩客100社区举办此次活动旨在为热爱飞行的玩家提供一个交流平台。尽管飞行

上周六，沃尔沃自动驾驶项目Drive Me来到北京，邀请了包括美团王兴、联想陈旭东在内的数位大佬参与其自动驾驶车型的试驾，一方面可以算史无前例，另一方面对于国内广大做智能驾驶的同志们来说，可谓是砸场子的到了家门口。

雷锋网友买不到系列：这么豪华的车可能是出租车。

这边特斯拉断言未来人类驾车是违法，那边谷歌计划不给自动驾驶汽车安装方向盘。老司机们一定会嘲笑它们异想天开，但这次它们的确是认真的。

看看大佬们对智能汽车的安全有何高见吧。

本周智能驾驶领域发生了蛮多大事，足足称得上智驾史上的“多事之周”。先是柴静的“穹顶之下”引发了汽车空净、汽车污染的一系列后续话题，再是企鹅高调放风要涉足无人机了，最后周六的时候，Tesla曝出“中国区将裁员”30%的重大新闻，下面我们一起来回顾详情。“穹顶之下

本文来自当前正从事无人汽车研发的清华博士张天雷的首发投稿。我们希望通过这个系列告诉大家“智能驾驶”离我们有多远。

本周的智驾锋闻，智驾君将带你了解无人机的那些甲乙丙丁，从无人机蹿红的原因到无人机的应用领域，再到其催生出的新生产业以及存在的不足之处，全部扒个够。

汽车诞生到现在已经有100多年的历史了，那么汽车发展到今天，我们不仅要问未来汽车的走向是什么？在这里我们不如做的大胆的设想。

汽车后市场细分为19大方向，产值规模约为6000亿~8000亿元，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，汽车后市场的产值将突破万亿。面对这块巨型蛋糕，随便咬一口下来都是非常可观的，但是那么问题来了，想咬的话，我们该如何下口?

在2014年，我们吐槽各种智能硬件的不足，谈论人工智能是否真的能毁灭人类，聊聊虚拟现实和无人驾驶的奇妙体验，那么2015年又会有哪些科技成为下一个热点话题。

觥筹交错、灯光闪烁、 人头攒动，都是为了舞台中央的索兰托L而来，智驾君作为一个习惯了手机、硬件发布会的互联网人士，忽然间对这种正宗的“传统汽车”发布会有了不一样的感受。

除了无人驾驶汽车，车载系统是本届CES上的另一个看点。由于车载系统出现时间较早，此次CES上推出的车载系统基本都是升级后的迭代版本，因此，亮点都集中到了新出现的功能上。