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车载以太网——两个世界的深度拥抱 | 科普车载以太网不仅具备了适应ADAS、影音娱乐、汽车网联化等所需要的带宽,而且还具备了支持未来更高性能的潜力,它将成为实现多层它将成为实现多层面高速通信的基石老涂2017年04月09日 19:29
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激光雷达存废之争—技术路线盘点 | 激光雷达技术全景钻研传感器和钻研深度学习算法,这两群创业公司看起来都不稀缺。对于提供自动驾驶方案的小型创业公司,技术路线也就决定了卖给哪一个阵营的客户。nova1702017年03月31日 12:56
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再传获百度资本、腾讯投资,EP9发布之后蔚来迈进下一阶段蔚来汽车原本单一的美国研发中心,将逐渐扩张为集研发、品牌、生产、销售、服务为一体的全新职能。而另一方面,今年4月在上海车展,蔚来汽车将展示第一款SUV的预览版。新智驾2017年03月16日 00:01
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车用芯片商争相杀入安全等级竞赛:目标ASIL D随着智能驾驶、自动驾驶风口的到来,车用片上系统(SoC)更高的稳定性和安全等级成为汽车的刚需,也顺势打响了各芯片厂商新一轮布局战。思佳2017年03月14日 18:02
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Intel收购Mobileye,“算法+芯片”深度整合成人工智能时代制胜关键路径芯片业老大Intel收购ADAS业界龙头Mobileye,一石激起千层浪!这一重塑行业竞争态势的收购大案背后,折射出怎样的行业趋势?李星宇2017年03月14日 10:35
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解析 | 英特尔为何要高调收购辅助驾驶明星企业Mobileye?这家处理器巨头在汽车行业已经布局许久,这次收购成功完成了“环境感知传感器+智能决策算法+智能控制处理器”的自动驾驶技术闭环,英特尔已经成为一个不可小觑的行业玩家史高拔2017年03月14日 07:00
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现场 | 蔚来汽车发布自动驾驶概念车型NIO EVE,2020年将在美国量产L4级别的自动驾驶汽车 | SXSW 2017蔚来汽车北美CEO Padmasree Warrior在现场宣布,蔚来汽车将于2020年在美国量产自动驾驶车型,而NIO EVE则是他们最新完成的概念设计。吴德新2017年03月11日 03:01
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无人驾驶到来之前,英特尔和东软带我们体验了“一机多屏”的智能驾驶舱虽然搭载C4-Alfus的红旗还未上市,但在座舱电子峰会上,英特尔携手东软展示了该解决方案的原型。程弢2017年03月10日 17:23
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进击的北斗!联发科、展讯等多家芯片商联合发布高精度车用北斗芯片,两弹元勋孙家栋出席中科微、全志、瑞芯微、展讯、联发科技等重点芯片企业的处理能力,与千寻位置的的米级定位能力整合,成果将面向定位和车联网终端需求。思佳2017年02月28日 23:51
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苹果正式加入 WPC 无线充电联盟;百度外卖开始裁员,渠道部门裁员约 40% | 雷锋早报雷锋网通过 WPC 官网查询确认,目前苹果公司的信息已经被收录到认证目录之中,其中包括移动电话和移动电话配件两个主要部分。黄韦2017年02月13日 08:22