专车业务都面临着提高监管及转型的抉择。当然，专车的商业模式也不仅仅是开个专车这么简单。专车的背后，互联网大佬们实质还想做什么？

Uber的租车计划早有所闻，但是涉足电动车还是第一次，而有意思的是，Uber放着名气最大的特斯拉Models与日产Leaf不用，而是选择了在中国因为车标饱受诟病的比亚迪，这是为什么呢？

Uber与比亚迪合作，巴菲特笑了。

如果把银联、支付宝、微信支付，各形容为一种动物，我会分为虎狮、猎豹、豺狼。

专车政策再度收紧，“永远不允许私家车进入专车运营”，那现在的专车都是怎么“开”的？

在iPhone 6终于开放购买之后，Apple Watch才终于达到了一个比较完善的水平，从上千元的入门款，到十二万元的奢华版，他们在内心其实没有太大的区别，于是问题就来了，我们应该是把它当做一款科技消费产品，亦或是属于少数人的奢侈品呢？

苹果在Spring Forward发布会上，展示了一些最受欢迎的应用，但似乎有一类应用没有出现——游戏。要知道，在App Store里游戏是最受消费者欢迎的应用类别之一，但整场发布会上，我们没有看到一款智能手表游戏。

DDoS防护服务市场领导者Black Lotus发布的最新报告显示，全球大型服务提供商都饱受各种DDoS攻击。攻击范围非常广泛，涵盖各行各业，其中64%的平台提供商受到DDoS攻击影响，66%的托管解决方案提供商和66%的VoIP服务提供商受到影响。

这就是我想要到用车服务，这就是我的司机，所以在以后需要用车的时候，第一个想到不是打车，而是专车，那么叫专车是谁？我的回答肯定是一号专车。

究竟什么样的中国应用会入局？哪些功能会被留下？雷锋网第一时间采访了这些“有点特别”的中国应用。

今天苹果公司召开了2015春季发布会，发布会上除了重新复活的Macbook产品线外，最重要的事项，毫无疑问就是“重新发布”了2014年9月已经发布的Apple Watch。

今天苹果公司在旧金山芳草地艺术中心召开了2015春季发布会，发布会上除了让一度消失的Macbook产品线复活之外，最重要的事项，毫无疑问就是“重新发布”了2014年9月已经发布的Apple Watch。

硅谷企业争先恐后地开发自己的无人驾驶汽车项目，但是一直纠结于一个简单的问题：要不要地图。有业内专家表示，在无人驾驶车领域的新秀比如Uber和苹果，在地图这件事情的上将会另辟蹊径，研发出自主导航的无人驾驶汽车，而不需要像Google这样奢侈的地图。

专车监管新政落地后，私家车3到5年内无缘专车市场是大势，在这个笔者不太愿意看到的监管环境下，专车市场将迎来重构，原有市场格局极有可能被打破。

本周硬件投资新闻：最重要的是IBM收购人工智能公司AlchemyAPI，科大讯飞与京东将1.5亿元成立合资公司，了解更多请阅读全文。

为了符合韩国政府的相关法规合法运营，Uber正式宣布，旗下的UberX优选拼车服务在韩国正式停运。