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福特 CEO 泄露天机?首款自动驾驶汽车玩混动,采用 SUV 造型

本文作者:大壮旅 2018-09-19 14:58
导语:“佛系”的福特能否后发制人?

福特 CEO 泄露天机?首款自动驾驶汽车玩混动,采用 SUV 造型

雷锋网(公众号:雷锋网)按:经过深思熟虑,今年夏天福特终于决定让自动驾驶项目“单飞”了,它还承诺在 2030 年前为其投资 40 亿美元。

近日,福特自动驾驶汽车有限公司 CEO Sherif Marakby 做客 Vergecast 播客节目,分享了他对公司自动驾驶项目的愿景。在节目上,他还透露了一些有关福特首款自动驾驶汽车的新细节,该车将于 2021 年正式问世。

需要注意的是,随着这款车一同落地的还有福特的全自动驾驶穿梭车和货运服务,因此它的地位相当重要。

Marakby 透露称,这款车已经通过了设计和油泥模型阶段,而且与现在的福特 Fusion 自动驾驶测试车(部署在迈阿密和匹兹堡)不同,福特首款自动驾驶汽车会拥有更多 SUV 的特点。

Marakby 在采访中表示:“要说运人和运货,还是空间开放、进出方便、头部空间充足的车更好。”从这些特点来看,福特做的肯定是 SUV。

其实福特首款自动驾驶汽车采用 SUV 造型并不令人惊讶,毕竟今年早些时候这家百年巨头就宣布,未来公司旗下产品线(美国市场)只会保存两款轿车(当然,现在的汽车市场 SUV 也是大趋势)。

后来特朗普举起贸易大棒后,福特未来在美国市场销售的轿车更是直接缩减到了野马(Mustang)一款(福克斯为中国生产)。

据雷锋网了解,Marakby 虽是福特的老员工,但中间曾在 Uber 负责过自动驾驶项目,这次重回福特也是带着满满的经验。在采访中,他还分享了一些福特自动驾驶项目一些不为人知的深度思考,比如百年巨头打破常规,直接从零开始设计自动驾驶汽车,而非在现有车型上修修补补(通用的全自动驾驶版 Bolt 也是这一思路,反而来自硅谷的 Waymo 成了“改装厂”)。

Marakby 指出,这样大刀阔斧搞设计也是担心现有车辆改装后的耐久性,毕竟自动驾驶服务想盈利必须全天候工作,因此其行驶距离要长得多。

除此之外,Marakby 还透露了福特首款自动驾驶汽车的动力系统——混合动力,他并不看好当下被炒得火热的纯电动车。

在采访中,Marakby 还讲述了福特为何要加入自动驾驶战团,同时还分析了公司在迈阿密等城市早期测试的得与失。最后他则分享了自己对公司自动驾驶汽车用户体验的想法。

与其他公司相比,福特的自动驾驶项目要低调很多,同时自动驾驶服务落地的时间也相当“佛系”,比主要竞争对手要慢上好几年(Waymo 今年年底,通用 Cruise 明年)。留给福特的时间不多了,2021 年它能否后发制人,我们拭目以待。

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