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特斯拉三季度交付9.7万辆 累计交付量已超去年全年水平

本文作者:张祥威 2019-10-04 07:06
导语:特斯拉的产能和交付均在逐步增长。

特斯拉三季度交付9.7万辆 累计交付量已超去年全年水平

10月3日,特斯拉公布2019年第三季度产销数据。其中,产量达到96155辆,环比增长10.46%;交付量约97000辆,环比增长1.9%。

雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾了解到,由于投资者对三季度交付量感到失望,特斯拉的股价在美股市场周四午盘的交易中大幅下跌近6%。此外,部分投行将特斯拉的股票评级进行了下调,定为“与大盘持平”。

截至目前,特斯拉今年共完成交付25.52万辆,超过去年在全球共交付新车24.5万辆的水平。不过,根据特斯拉此前向投资者透露的目标,该公司2019年的交付量将在36万至40万辆之间。这意味着,特斯拉距离年度销量目标的下限还有约10.48万辆。

交付量逐渐攀升

对比前两个季度的销量数据,特斯拉的产能和交付均在逐步增长。

2019年第一季度。特斯拉生产约7.71万辆汽车,共交付6.3万辆电动车,同比增加110%,环比减少31%。2019年第二季度,特斯拉生产8.7万辆汽车,环比增长12.9%;交付达到9.52万辆,环比增长51%。

特斯拉官方表示,“我们在第三季度实现了创纪录的订单数量,并且第四季度订单存量将持续增加。与第二季度一样,几乎所有Model 3的订单都来自之前没有预订的客户,这巩固了向强劲的自然增长订单的转变。”

值得注意的是,摩根大通证券瑟夫·奥沙(Joseph Osha)认为,“交付数据显示了较低的个位数的环比增长,如果有需求的话,没有任何运营问题可以阻止特斯拉交付更多车辆。昨天的公告是自关注该股票以来,让我们首次怀疑特斯拉汽车的需求增长是否趋于平稳。”

雷锋网新智驾注意到,在特斯拉的交付车型中,Model 3的交付体量最大。相比第一季度的5.09万辆,第三季度Model 3的交付量已经达到7.96万辆。另两款车型Model S和Model X的交付量近两个季度则维持在1.7万辆的水平。

Model 3的热销并未让投行满意。分析认为,由于Model S和X的交付量较为低迷,Model 3价格较低,交付量大将影响特斯拉公司的整体毛利率水平。

实际上,Model 3也是带领特斯拉走出亏损的关键。此前,正是Model 3产能的显著提升,特斯拉实现了七个季度以来的首次盈利。所以对于特斯拉来说,Model 3的交付量增长当然是好事一桩。

业务扩张

交付量增长的同时,特斯拉的业务也在不断扩张。

据美国媒体CNBC报道,特斯拉正在收购硅谷计算机视觉初创企业DeepScale,助力打造真正的无人驾驶汽车。特斯拉希望通过此次收购来改善其自动驾驶系统-Autopilot,并实现其CEO埃隆·马斯克将电动汽车变为完全无人驾驶汽车的愿景。

另据路透社报道,特斯拉已启动上海超级工厂建设工作的新阶段。根据公司的消息来源和文件显示,新的工程将包括电池组生产单元。施工文件显示,这个“1.5期工程”包括一个生产车间和一个能源中心,工程预计在今年年底左右完工。

雷锋网新智驾了解到,上海超级工厂主要用于Model 3和Model Y,目标是年产25万辆纯电动整车。近日,有消息称上海超级工厂将于10月14日全面投产,年底将实现周产3000辆电动车的目标。尽管特斯拉尚未正式宣布这一消息,但随着该工厂的产品线启动运转,特斯拉的全球产能和交付量将得到迅速提升。

在欧洲市场,Model 3也表现得极具竞争力,2019上半年欧洲豪华中级车销量数据显示,特斯拉以37488辆位居第一,超过了奔驰C级和宝马3系等车型。不过,随着BBA等在纯电动车市场的发力,特斯拉很快将面临新的竞争。

交付量和全球业务均在攀升的同时,特斯拉目前仍处于亏损状态之下。财报显示,特斯拉第二季度营收为63.50亿美元,高于去年同期的40.02亿美元;净亏损为3.89亿美元,与去年同期的净亏损7.43亿美元相比有所收窄。

接下来,如果Model 3的产销量增长正常,特斯拉或将在今明两年从亏损中走出。

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