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ProPilot迎来全面升级:日产全自动驾驶ProPilot系统开上东京街头

本文作者:思佳 2017-11-05 19:40
导语:这家日本汽车厂商计划将其全自动驾驶系统在2020年推向市场,近期已经在东京街头启动了路测。

ProPilot迎来全面升级:日产全自动驾驶ProPilot系统开上东京街头

越来越多的车企加入了自动驾驶领域的军备赛跑。从全球视角而言,虽然日本车企相对显得安静了些,但其实如诸多其他车企一样,他们也在试图通过自动驾驶系统将驾驶员解放出来。

此前,雷锋网(公众号:雷锋网)·新智驾曾报道过日产新一代Leaf搭载由日产研发的半自动驾驶系统——ProPilot Assist的消息,这款车已于9月在日本当地正式发布。另据美国媒体报道,日产ProPilot落地美国的第一款车型实际上并不是Leaf,而是2018款日产Rogue。

如今,日产在之前的半自动驾驶系统基础上,带来了ProPilot升级的新消息。

ProPilot的现在和未来

据官方资料显示,日产ProPilot Assist能够辅助处理走走停停的交通环境,进行车道线保持、定速巡航,以及自动跟车等操作,自动跟车只限定在单一车道,不支持自动变道目前已知的信息是,ProPilot系统将同时登陆日产旗下Rogue和Leaf两款车型。

同时需要强调的是,ProPilot Assist是一款半自动驾驶系统,它需要驾驶员时刻坐在驾驶位并监控路况。那么未来,日产对全自动驾驶如何布局,是否会考虑生产没有方向盘和制动踏板的全自动驾驶车?对此,日产的答案是否定的。但同时,他们也带了ProPilot全自动驾驶系统版本的新消息。

全自动驾驶日产汽车已来

本月初,日产被报道将旗下英菲尼迪Q50作为原型车改装,在东京街头展示了其全自动驾驶系统。据雷锋网·新智驾(公众号:AI-Drive)了解,这款原型车,搭载了12个摄像头传感器、9个毫米波雷达、6个单线激光雷达以及高精度地图。这些传感器单元,加上ProPilot系统的升级,“使得这台Q50能够实现实时的复杂环境感知,并在比较困难的城市路况中顺利完成自主巡航。”日产在之前的声明中如是说。

据悉,这款原型车,得益于传感器阵列和系统的升级,目前能够在城市道路实现完全的自主驾驶,甚至可以根据车内的导航系统自主驾驶到一条全新的高速公路上。同时,一些复杂的交通场景也没有难倒这辆原型车,例如非常繁忙的十字路口,按日产官方所言,原型车采用一种“类人的驾驶方式,能为乘客带来很好的体验”。

奇点2020

“独创性是日产行事的灵魂,”日产研发和先进工程技术高级副总裁Takao Asami如是说,“我们基于下一代ProPilot改装的原型车展示的技术将在2020年被带到真实的交通环境中。而今天的成果展示,又一次证明了日产面向未来自动驾驶市场的研发实力。”

显然,同诸多赛道中的车企一样,日产也将全自动驾驶的面世时间定在2020年,这也不可避免地带来了挑战。例如,奥迪此前表示自动驾驶奥迪A9将2020年上市,同时梅赛德斯·奔驰也将自动驾驶出租车的商用化定在了同样的时间点。

尽管现在系统还有很多不完善,但在缓解长时间驾驶疲劳和枯燥等场景上,ProPilot Assist已经迈出了这一步。

雷锋网推荐阅读:新一代聆风的野心不只是做一辆好EV:详解日产的智能驾驶技术

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