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特斯拉Quentin:满街都电动车,但不是满街都是特斯拉

本文作者:游瑞 2015-03-24 14:36
导语:“我们希望看到满街都电动车,但不是满街都是特斯拉!”特斯拉中国零售业务总经理Quentin在接受雷锋网的采访时,一直在强调。

“我们希望看到满街都电动车,但不是满街都是特斯拉!”特斯拉中国零售业务总经理Quentin在接受雷锋网(公众号:雷锋网)的采访时,一直在强调这句话。是的,未来可能出现满街都是电动车,但绝对不可能出现满街都是特斯拉。但这也从侧面说明了,特斯拉在目前全球电动车领域中所占有的绝对地位。很多人从不知道电动车,到知道电动车,都是源于对特斯拉的了解。

专利共享,特斯拉如何谈竞争对手?

特斯拉在电动车这个领域,其实已经领先了很多,而且特斯拉还开创了很多新的东西。比如Model S就可以像智能手机一样,利用WIFI 、3G等无线技术实现车辆软件更新与升级。

Quentin说,“每个人都会有自己的竞争对手,但特斯拉的竞争对手不在于与车商,而是人们的出行理念,从燃油车到电动车的转变,就是特斯拉甚至电动车目前所面对的最棘手的问题。在市场上面,特斯拉并不以其他车作为自己的竞争对手来看”。

特斯拉Quentin:满街都电动车,但不是满街都是特斯拉

让电动车代替百年老旧的燃油车,确实是一个老大难的问题,特斯拉也希望能在这方面做出贡献,为了推动整个电动车产业带发展,特斯拉CEO埃隆·马斯克甚至分享特斯拉的所有技术专利。

2014年6月12日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布,将与同行分享特斯拉的所有技术专利,以推动电动汽车技术的进步。他在公司官网上发表一篇题为《我们所有的专利属于你》的博客说,为了电动汽车技术的发展,特斯拉将开放其所有的专利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技术,特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。马斯克认为,开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说,技术领导地位不取决于专利,而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。

对于特斯拉而言,是否会对中国市场,做出迎合当地消费者的改变?

“新推出的后排的行政座椅,就是为了迎合中国客户的呼声而推出的。”Quentin向我们解释“后排座椅由三个连在一起的变为两个分开独立的座椅,就是因为在中国的很多人喜欢享受坐车的感觉,而不是开车。一些老板买了特斯拉,不会自己开而是选择跟客户或者朋友一起坐在后排聊聊天谈谈合作。所以特斯拉,反应很快,即便来中国才来一年多,就会随即做出反应“。

特斯拉Quentin:满街都电动车,但不是满街都是特斯拉

”不管是价钱还是客户的其他需求,我们都会听到,因为特斯拉是直营,信息不回有滞留,会直接反馈到美国总部。而其他厂商,想要推出行政座椅可能需要两年、需要出下一个model、或者等到改款后才能推出。“

特斯拉所有费用是全部公开的,透明的,这是一次很大的颠覆市场的行为,在中国买到国外的价格,也是大多数汽车厂商不愿意,甚至不敢去尝试的。

纯电动是未来,就要一步到位

假设我们知道电动车是未来?那么为什么在中间还会有很多混动车型?这种消费理念是很奇怪的,但是也是有其必然性的。因为续航能力是一个很大的问题,消费者会有所顾虑,混动是为了摆脱这种忧虑,是为了让纯电动车与燃油车之间能有一个平缓过渡期。但在特斯拉看来,一步到位才是最好的。

”PWC对全球电动车消费者的一个调查显示:大多数消费者要的电动车续航里程数是400公里左右,而消费者真正需要的使用车子的公里数每天在54公里左右。而现在的Model S能达到的续航里程是在380-502公里之间,当然根据路况还有驾驶习惯会存在偏差,但现有基础上是完全可以满足的绝大部分消费者的日常用车“。

解决续航,得多管齐下

为了解决特斯拉在续航上面的问题,打消消费者对于特斯拉不能跑长途的顾虑,特斯拉推出的充、换电服务大致也可分为五种:

家庭充电桩:这种方式基本上解决了90%以上的客户的充电问题。

超级充电站:目前在全中国有60多处超级充电站,共有200多个充电桩,只需要40分钟,便可以让特斯拉充到80%以上的电量。

目的充电站:在一些大型酒店、商场附近,布置有普通充电桩,目前已有上千个。

随车充电器:三相充电,能提供三相充电接口的车库即可。

换电服务:在美国刚刚试运行,如果在美国取得的效果不错的话,可能就会在中国推行。

特斯拉Quentin:满街都电动车,但不是满街都是特斯拉

以旧换新,置换还是从燃油车开始

在聊到不少车友都关心的”置换P85D“的话题时,Quentin说”在中国,第一批交付的车辆都不到一年,而一般置换的特斯拉都会在两到三年的样子。在美国已经可以了,因为Model S是12年推出的,但国内还没有。中国目前的置换,主要是实现燃油车到电动车的置换”。

用户在购车时可以用当前旧车进行置换,由特斯拉进行车辆标准化检测评估后,通过网上竞拍出售,所得价款可以用来抵扣当前购车款。

一直以来,就有很多人在诟病特斯拉的高价格,但特斯拉却始终坚持自己的定位就是高端车,每一个车型,都是针对每一个细分市场推出的。最新的四驱版的特斯拉P85D,Quentin特别推荐我们去做试驾,去感受电动车的速度“新款特斯拉,采用了双电机,前面一个后面一个,变成了全驱动。与传统燃油车的四驱概念是不一样的,燃油车的四驱其实发动机还是只有一个,它的四轮连动是通过传动轴实现的,而特斯拉的四驱是完全可以独立的”。

特斯拉在一直想要加快电动车推广速度的同时,也在不断地创新,相信“满街都电动车”的那一天也在渐行渐近。

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