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「硬创公开课6」“凌云汽车”祝凌云:发烧的人做发烧的事

导语:挡在祝凌云面前的不只是技术障碍,还有政策法规的问题。好在现在马路上跑的新“车”越来越多,等凌云汽车能上路的时候,或许在世人眼中它已经是一辆再平常不过的车了。

祝这个姓氏,并不陌生。梁山伯与祝英台的故事、音乐都深入咱国人骨髓。始终与发烧级产品相伴的祝凌云,在做一辆以他名字命名的,两轮的电动平衡汽车——凌云汽车。这个产品听起来离用户有点儿远,祝凌云说他可能到2019年或2020年才能做出来,他准备好了长期忍受寂寞……

「硬创公开课6」“凌云汽车”祝凌云:发烧的人做发烧的事

9月12日下午,硬创公开课#6在北京中关村贝塔咖啡举行。第一个出场的嘉宾祝凌云,带着一只手电上台。这可不是一只普通的手电,它的光通量(俗称亮度)达到6500流明,“比两辆汽车的大灯还亮”,暗夜里就像一枚光剑。这是祝凌云之前在做的发烧级手电,一个小众产品,他做了4年,虽然没有更大的商业前景,但在细分市场里销量挺好。“每个人心中都有对光明的渴望,包括速度力量,特别男人心中都有。”他说。

祝凌云还想做另一件“没什么商业价值的事情”,一只激光笔,拥有重机枪的体积,可以点燃木桶那种。这也不是创业项目,而是个人感兴趣的小项目。

发烧的人总在做发烧的事,祝凌云还展示了他听音乐用的真空管胆机,“几十万买到的”;以及自己改的一辆喷气式自行车,“我个人骑最快尝试到90公里每小时,车速在80以上非常难以驾驭,那种感觉是人非常喜欢追求的。”

「硬创公开课6」“凌云汽车”祝凌云:发烧的人做发烧的事

祝凌云总结说,自己做过很多产品,共同特点是个人喜欢,否则大家看好也不会去做。2011年去做电动独轮车也是这样的原因,但这一次他做出的 AirWheel 独轮车已经是一个处于爆发期的商品。现在创业出来做的两轮电动平衡汽车,一般人看起来产品有点儿科幻,但在祝凌云眼里这件事做起来异常冷静。据他介绍,两轮汽车并不是很新的产品,一百年前就有了。与平常的四轮汽车相比,他更看好两个轮的解决方案,小型化、节能化是毫无疑问的趋势。“汽车行业是所有量产商品当中产业链最长最复杂的一项产品,从现在到2019年都将纯粹在研发,将会很枯燥,但是也有乐趣。”

现场有观众问,国内目前做电动汽车创业的人很多,但两轮方向只有凌云一家,为什么凌云选择这个看起来更难的方向。祝凌云说,即使在特斯拉出来之后,拥有超强技术储备的传统车厂也没有全力扑上去,因为这些企业的高管首先需要考虑的是如何盈利,如何让下个月报表更好看。也就是说,不能指望传统公司去做这件事,所以新东西需要感兴趣的人去尝试,“成不成还不知道,但要尝试一下”。

挡在祝凌云面前的不只是技术障碍,还有政策法规的问题。好在现在马路上跑的新“车”越来越多,等凌云汽车能上路的时候,或许在世人眼中它已经是一辆再平常不过的车了。

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