-
智能驾驶本周锋闻:逃不了的监管欢迎阅读智能驾驶本周锋闻。上周的主题是《租车大有文章可做》,论及多为科技发展。但科技发展必须要获得市场与社会接受,互联网创业和权力监管的矛盾一直存在。这不,政府监管接踵而至。谭樊马克2014年08月17日 17:02
-
Easy Taxi与Waze合作 乘客实时了解行车信息打车软件正在风起云涌,为了吸引更多用户,各大打车软件公司皆使出浑身解数。Easy Taxi也不例外,它正在与Google旗下的Waze合作,来增加道路安全。Waze能够提供交通与道路状况的实时信息,有了和Waze的伙伴关系,Easy Taxi用户能够实时了解道路状况,从而有效地降低了交通事故的Misty2014年08月16日 10:10
-
当地图接驳团购:百度糯米等“三强”谁会更强?当然,地图与团购的融合更多的将体现在所搜即所得、所见即所购上,这也不仅是提出“连接人与服务”的百度在移动互联网战略上的一个追求,也是用户的切实需求所在。而地图与团购的无缝“接驳”,也离不开技术的支撑,尤其是与提升用户体验有关的技术,比如大数据、搜索引擎和精准推SAKURA2014年08月13日 17:34
-
拼车大玩家:共同培养用户是当务之急在智驾峰会2.0中,拼车行业内的一些玩家已经为我们带来了拼车目前发展中的机会和问题,笔者趁热打铁,专访了目前国内最大的拼车网之一——AA拼车,看看这个行业的领先者对此又有什么看法王平2014年08月12日 19:51
-
核心数据解析千亿级智能用车市场移动互联网时代将造就人类有史以来最大的一次人口迁徙,全球超过60亿的人口将从工业时代直接跳入移动互联网时代的大潮中。有人主动参与、有人试图引领、有人则被迫卷入移动的浪潮……易北辰2014年08月11日 13:50
-
一号专车肖双生:租车App的机会在于把信息完全透明化雷锋网智驾峰会2.0完满收官让很多同学意犹未尽,大佬的言论始终是最有看头的,今天小编就为大家带来了一号专车肖总关于租车行业的看法王平2014年08月07日 20:33
-
拼车App都在“拼”些什么?互联网正在对传统行业攻城略地,这次是拼车行业,拼车App正在对交通资源重新合理分配,即解决用户出行难问题,也为城市环保做出贡献。王平2014年08月06日 01:08
-
拼车创业者的心声:拼车是用户大爱 希望政府能支持如果你觉得打车软件过后轮到租车软件火了,那你就跑得太慢了,哈哈拼车今天宣布获得千万美金的投资后,引发了众多拼车爱好人士的讨论:“天天限行,不拼车怎么走啊?”、“这算不算黑车?”宗仁2014年08月05日 02:11
-
在线教育,现有的玩家真的懂吗?由于没能理清在线教育是以互联网为工具还是营生的关键性问题,使得国内的在线教育行业当下还没有成型的商业模式,几乎所有的玩家都依靠投入大量补贴来刺激行业势能,而在巨头们列队进场以后,这种模式恐怕在一段时间以内还将继续占据主导地位。金楠2014年08月01日 09:20
-
打车软件穷途末路 不转型就得死?近日交通运输部又颁布了一项新的新的通知,在通知中明确的表示了“平台运转不得影响手机召车软件正当功能和良性竞争”,这对打车软件来说无疑是有助于打车软件的和平发展的,但是,摆在他们面前的却是利益从何而来的问题。佳伟2014年07月28日 17:08
-
打车软件在二三线城市该怎么玩?参考印度的AutowaleUber去年进入了印度市场,但是它的服务要价过高所以没有得到当地消费者的认可。但一个叫做Autowale的印度初创企业却通过“本土化”服务将Uber踩在脚下。如果国内打车软件想要打开二三线城市的市场,Autowale的模式很值得借鉴。张学元2014年07月28日 14:49
-
沉寂两周,Lyft 终于进入纽约在同地方及州领导人积极磋商后,Lyft 在纽约市的五个区启动服务。获市出租车和豪华轿车委员会许可,Lyft 从当地时间 25 日晚 7 时开始为市民提供的立等可取、友善且价格平易近人的乘车服务。Lyft 最终与市州各级部门达成和解,保留了原有的点谭樊马克2014年07月26日 10:53
-
GoGoVan:方便香港货车司机赚钱和滴滴、快的等打车软件类似,这款叫 Gogovan 的打车软件把顾客和司机直接联系起来,货车司机从手机上接到单后,给顾客打电话。谈起商业化,Steven 认为目前还早,当务之急是趁势圈地,成为亚洲货车界的 Uber。在市场上,Gogovan 主要的竞争对手是传统的电谭樊马克2014年07月23日 15:22
-
微信携手打车软件Easy Taxi开拓海外市场据国外媒体报道,昨日微信宣布与全球打车软件Easy Taxi合作,用户可直接在微信内实现叫车服务,目前只面向新加坡地区Penny2014年07月17日 15:01