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LiDAR 创业还有机会吗?这家公司想凭单线激光雷达杀出重围作为渐进式路线中的一种重要形态,辅助驾驶会是厂商和技术公司接下来重点投入的应用,单点、单线的激光雷达也将有机会迎来可观的市场增长。张梦华2017年08月04日 18:47
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师从李德毅、李克强,清华无人车领队张新钰详解智能驾驶进程、关键技术及产业化发展回顾了智能驾驶的发展历史;详述了智能驾驶的关键技术;深入解读了智能驾驶产业化的挑战与方向;最后,还将自己数十年在清华团队所做的关于智能驾驶的研究和成果如数分享。张伟2017年07月26日 12:01
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独家 | Velodyne最新进展:交付周期压缩至8周,新款32线激光雷达开始生产在自动驾驶领域,激光雷达的紧俏已经是圈内皆知。没有这样的传感器,就相当于自动驾驶汽车缺了一只「眼睛」。易建成2017年07月12日 15:13
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Tier 1厂商促增自动驾驶零部件产能,风口马上到来?随着越来越多的汽车配备先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术,众多顶级Tier 1厂商正在提升他们在传感器阵列集成、计算机芯片和软件等领域的实力。胡晴2017年06月29日 11:44
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不为成本舍弃性能,22岁的神奇小子要把LiDAR能力推向新高在 LiDAR 行业追逐廉价产品的大背景下,新创公司 Luminar 却要在性能上实现突破,年仅 22 岁的 CEO Russell 真的能挑起大梁吗?大壮旅2017年05月24日 18:14
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德尔福拆分动力总成业务,聚焦自动驾驶,它会成为英特尔的下一个收购目标吗?德尔福宣布这一消息的时机十分有意思:恰逢是英特尔在加州圣荷塞举办无人驾驶研讨会上,德尔福作为英特尔的合作伙伴,参与了这一研讨会,并在其中扮演重要角色。易建成2017年05月04日 10:20
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Sensata与Quanergy联合发布固态激光雷达,要帮中国车企反转自动驾驶地位 | 上海车展 2017严格意义上,Sensata和Quanergy在上海的联合亮相并没有发布新的产品,而是带来了一个迭代版本的S3 live demo。吴德新2017年04月23日 15:25
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速腾聚创公布“普罗米修斯计划”,要和行业一起建立媲美视觉的激光雷达感知能力当下使用激光雷达开发自动驾驶技术,大部分团队都需要从点云原始数据开始逐步形成对环境、物体和场景的感知,并且融合多种传感器信息形成自动驾驶决策和路径规划。新智驾2017年04月22日 21:39
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星河研究院:在自动驾驶领域到底是做青蛙还是做天鹅?(上)本文作者星河研究院分析师吴极,关注人工智能、物联网、机器人等前沿科技领域,希望通过专业洞察助推产业发展。新智造2017年04月07日 09:07
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激光雷达存废之争—技术路线盘点 | 激光雷达技术全景钻研传感器和钻研深度学习算法,这两群创业公司看起来都不稀缺。对于提供自动驾驶方案的小型创业公司,技术路线也就决定了卖给哪一个阵营的客户。nova1702017年03月31日 12:56
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廉价化激光雷达的希望:MEMS激光雷达 vs 固态激光雷达 | 激光雷达技术全景激光雷达迟迟没有在汽车领域大规模应用,原因显然是几万美元的价格太贵了,可能比车还贵。很多人选择钻研深度学习和图像识别来取消激光雷达,也有人选择激光雷达的廉价化。nova1702017年03月31日 12:55
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自动驾驶市场火热,激光雷达走俏,可断货这个问题要怎么解决?近些年来,自动驾驶市场简直像坐上了火箭,大家都在不惜一切代价加速向前,但就在这极为关键的时刻,作为自动驾驶汽车“眼睛”的零部件激光雷达却断供了。大壮旅2017年03月21日 19:24