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GAIR 2025 大会首日:AI重构教育、科学与产业的十三重碰撞(上)
谁将定义中国智算未来?从系统可用的算力基建,到产业认可的价值闭环 | GAIR 2025
AI算力新十年:技术革新、生态协同与商业闭环,共探“下一个寒武纪”之路 | GAIR 2025
500元激光雷达倒计时:谁能活到那一天?
Pocket 大绞杀
精读
人工智能开发者
2024,智谱如何更快?
国产“GPT-4”真的来了。
张进
01月16日 16:19
大模型
智谱
GPT-4
智能驾驶
2024年,蔚小理们抱紧了经销商的大腿
代理授权、类直营、接燃油车退网经销商,小鹏、极氪、理想们为进攻下沉市场使出浑身解数。
丽雪
01月13日 10:59
小鹏汽车
蔚来汽车
极氪
理想汽车
智能驾驶
城市NOA的「元年」与「虚火」、拆分与抱团取暖...2023年,智能驾驶「十大关键词」
2023年,是变和不变交织的阶段。
卢洁萍
01月12日 10:40
城市NOA
BEV
高精地图
智能驾驶
智能驾驶
2024年的创业者和投资人,不要轻易碰「汽车芯片」
在缺芯和资本双重推动下,国产汽车芯片经历了一轮野蛮发展。如今国际大厂产能恢复,资本退去,国产汽车芯片公司还需穿越黎明前的黑暗。
黄华丹
01月04日 15:10
地平线
黑芝麻
芯驰
芯擎科技
智能驾驶
小鹏X9,「非典型」MPV背后的多线战事
X9能否杀出重围、抓住今年第一季度的窗口期,同时也将是小鹏过去一年组织战斗力提升的试金石。
丽雪
01月04日 13:51
小鹏汽车
小鹏X9
MPV
何小鹏
智能驾驶
新智驾独家 | 陈思英担任极星COO,原营销部门精简为三大「用户」板块
陈思英出任极星科技COO后将会采取“大部门制”,形成包含用户增长、用户发展及用户运营三大板块的市场营销业务体系。
虞超
01月03日 10:11
极星汽车
领克09
魏牌蓝山
星纪魅族集团
行业云
独家丨储瑞松上任第一把火:AWS大中华区组织大调整,划分8大行业线,L8高管大换位
张文翊职级未变,留在香港,负责生成式AI的全球推广。
徐晓飞
12月30日 10:55
AWS
储瑞松
张文翊
业界
极氪007,挤入新能源圈的「抢七大战」
“极氪不想打价格战,但从来不怕打价格战。价格战打起来,我们顶多是忍一忍,别人是在流血。”
易思琳
12月29日 20:22
极氪汽车
极氪007上市
领克
安聪慧
智能驾驶
奇瑞星纪元ES与智界S7,没有内耗
星纪元ES与智界S7不会相互竞争,“两个车都要往前跑,联手打人家,不是自己打自己”。
郭瑞婵
12月27日 15:03
奇瑞
奇瑞星途
华为
智能驾驶
一夜爆火的国产线控制动厂商,能反攻博世吗?
在线控制动市场,目前虽然是博世、大陆、采埃孚、万都等占据头部,但本土厂商借助“缺芯”的窗口期开始追赶,并逐步形成了三股力量,与国际品牌分庭抗礼。
虞超
12月22日 12:13
线控底盘
线控制动
博世
拿森科技
业界
极氪CEO安聪慧:投资百亿自研自造的「金砖电池」,良品率要超过93%
自研电池,可以掌握话语权,不用被供应商牵着鼻子走。另一方面,随着时间推移和工艺完善,自造还会具备成本不断削减的趋势,极氪确实要这么做。
易思琳
12月21日 16:00
极氪汽车
安聪慧
谢世滨
生物医药
千亿市值的制药CRO巨头们,需要AI自救
千亿的药明康德,百亿的康龙化成、凯莱英们,已经基本告别躺平的日子了。
乔燕薇
12月21日 15:36
CRO
AI制药
药物研发
药明康德
人工智能
HeyGen 正在注销国内主体,或与 560 万美元新一轮融资有关
出海 AI 主体都要进行去中国化操作吗?
王悦
12月19日 16:13
HeyGen
诗云科技
AI 视频生成工具
智能驾驶
对话黑芝麻智能杨宇欣:车企降本,也是芯片公司的机会
车企要求降本,要求性价比,说明产品开始上主流量产车型。对芯片公司来说,这是放大出货量的机会。
黄华丹
12月18日 11:07
黑芝麻智能
杨宇欣
汽车芯片
人工智能
哀悼 !中国计算机视觉领军者、商汤创始人汤晓鸥去世
斯人往矣,R.I.P。
王悦
12月16日 16:28
汤晓鸥
商汤科技
上海人工智能实验室
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